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原文传递一种电动车低速提示音系统

专利名称：	一种电动车低速提示音系统
摘要：	本发明涉及电动车提示音系统技术领域，尤其涉及一种基于车载音响导航系统的电动车低速提示音系统，包括CAN电路，实时获取电动车行驶速度；MCU电路，判断得到所述行驶速度低于预设速度，输出控制信号；DSP电路，根据所述控制信号对预存的提示音数据完成音频解码处理，并输出提示音频信号。本发明的发明目的在于提供一种基于车载音响导航系统的电动车低速提示音系统，将电动车低速提示音系统装置集成到传统的车载音响导航系统中，相对于现有独立设置的电动车低速提示音系统，集成度更高、成本更低、系统设计复杂性降低、更节能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
发明人：	吴荣才
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910702125.1
公开号：	CN110450710A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	叶新平
分类号：	B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5
申请人地址：	516006广东省惠州市仲恺高新区和畅五路西103号
主权项：	1.一种电动车低速提示音系统，其特征在于：包括 CAN电路，实时获取电动车行驶速度； MCU电路，判断得到所述行驶速度低于预设速度，输出控制信号； DSP电路，根据所述控制信号对预存的提示音数据完成音频解码处理，并输出提示音频信号。 2.根据权利要求1所述的电动车低速提示音系统，其特征在于：所述DSP电路设置有两音频信号输出端。 3.根据权利要求2所述的电动车低速提示音系统，其特征在于：在所述DSP电路的第一音频信号输出端接有由第一功放电路和第一扬声组件组成的多媒体声音输出电路。 4.根据权利要求2所述的电动车低速提示音系统，其特征在于：在所述DSP电路的第二音频信号输出端接有由第二功放电路和第二扬声组件组成的提示音输出电路。 5.根据权利要求4所述的电动车低速提示音系统，其特征在于：所述DSP电路输出的提示音频信号通过所述第二音频信号输出端输出至所述提示音输出电路。 6.根据权利要求3所述的电动车低速提示系统，其特征在于：所述DSP电路接收到MCU输出的车载多媒体控制信号，输出的多媒体音频信号通过所述第一音频信号输出端输出至所述多媒体声音输出电路。 7.根据权利要求1所述的电动车低速提示系统，其特征在于：所述预设速度为0km/h～15km/h。
所属类别：	发明专利