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原文传递一种中置轴挂车连接机构

专利名称：	一种中置轴挂车连接机构
摘要：	本发明公开了一种中置轴挂车连接结构，涉及车辆运输技术领域，包括设置于半挂牵引车后端的第一连接部分、设置于中置轴挂车前端的第二连接部分以及连接机架，所述第一连接部分包括牵引装置的纵梁一和插销，所述纵梁一的末端设第一销孔，所述第二连接部分包括纵梁二和螺栓，所述纵梁二前端开设第一螺纹孔，所述连接机架包括两根纵向支架和一根横向支架，所述纵向支架左端设第二销孔，所述纵向支架右端设第二螺纹孔，所述螺栓和插销使中置轴挂车与牵引装置成为刚性体，所述牵引装置底部设置竖直的液压缸。本发明可免去使用吊车，连接机构可使牵引装置自行站立，牵引车可自主装入到位，不需转向的间隙，节约空间，多装货物，安装方便，经济耐用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛凯州专用车有限公司
发明人：	姜涛;孙亮田
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910821811.0
公开号：	CN110466294A
分类号：	B60D1/24(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	266000 山东省青岛市平度市经济开发区经四路9号
主权项：	1.一种中置轴挂车连接机构，包括设置于半挂牵引车(1)后端的第一连接部分、设置于中置轴挂车(2)前端的第二连接部分以及连接机架(3)，其特征在于：所述第一连接部分包括牵引装置(4)的两根纵梁一(5)和插销(6)，所述纵梁一(5)设在牵引装置(4)底部，所述纵梁一(5)的末端各设一个第一销孔(7)，所述插销(6)的尺寸与第一销孔(7)匹配，所述第二连接部分包括中置轴挂车(2)底部的两根纵梁二(8)和螺栓(9)，所述纵梁二(8)设在中置轴挂车(2)底部且纵梁二(8)的前端超出中置轴挂车(2)的车架(10)，所述纵梁二(8)的前端开设第一螺纹孔(11)，所述连接机架(3)包括两根纵向支架(12)和一根横向支架(13)，所述纵向支架(12)与横向支架(13)刚性连接，所述纵向支架(12)为刚性管，所述纵向支架(12)左端设第二销孔(14)，所述纵向支架(12)套设在纵梁一(5)外并通过两根分别穿过第一销孔(7)和第二销孔(14)的插销(6)固定连接，所述纵向支架(12)右端设第二螺纹孔(15)，所述纵向支架(12)套设在纵梁二(8)外并通过分别穿过第一螺纹孔(11)和第二螺纹孔(15)的螺栓(9)固定连接，所述螺栓(9)和插销(6)使中置轴挂车(2)与牵引装置(4)成为刚性体，所述牵引装置(4)底部设置竖直的液压缸(16)，所述液压缸(16)末端与牵引装置(4)底部固定连接，所述液压缸(16)输出端设支撑板(17)，所述液压缸(16)与支撑板(17)使刚性体可自行站立于地面。 2.根据权利要求1所述的一种中置轴挂车连接机构，其特征在于，所述插销(6)底部设防脱落钢丝(18)。 3.根据权利要求1所述的一种中置轴挂车连接机构，其特征在于，所述螺栓(9)设置2～6个。 4.根据权利要求1所述的一种中置轴挂车连接机构，其特征在于，所述连接机架(3)两侧搭设支撑杆(19)使连接机架(3)与牵引装置(4)和中置轴挂车(2)等宽。
所属类别：	发明专利