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原文传递车辆衣帽架和车辆

专利名称：	车辆衣帽架和车辆
摘要：	本公开涉及一种车辆衣帽架和车辆，该车辆衣帽架包括车辆衣帽架本体和安装在所述车辆衣帽架本体至少一侧上的车辆衣帽架限位块，所述车辆衣帽架限位块包括限位块本体和形成在所述限位块本体上的摩擦部，所述限位块本体安装在所述车辆衣帽架本体上，所述摩擦部向外凸出于所述限位块本体，所述摩擦部用于与车辆行李箱侧饰板抵顶。通过上述技术方案，由于摩擦部向外凸出于限位块本体，且位于限位块本体与行李箱侧饰板之间，在车辆衣帽架本体通过其旋转轴转动的过程中，摩擦部与行李箱侧饰板接触并发生摩擦，接触面积更小，摩擦力更小，从而可以避免衣帽架限位块在车辆行李箱侧饰板上留下摩擦印记。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京宝沃汽车有限公司
发明人：	董春波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920098799.0
公开号：	CN209666968U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈庆超;桑传标
分类号：	B60R7/10(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	101509 北京市密云区西统路188号
主权项：	1.一种车辆衣帽架，其特征在于，包括车辆衣帽架本体(5)和安装在所述车辆衣帽架本体(5)至少一侧上的车辆衣帽架限位块，所述车辆衣帽架限位块包括限位块本体(1)和形成在所述限位块本体(1)上的摩擦部(2)，所述限位块本体(1)安装在所述车辆衣帽架本体(5)上，所述摩擦部(2)向外凸出于所述限位块本体(1)，所述摩擦部(2)用于与车辆行李箱侧饰板(6)抵顶。 2.根据权利要求1所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述摩擦部(2)的外表面形成为凸弧面。 3.根据权利要求2所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述摩擦部(2)形成为半球形。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述限位块本体(1)包括形成为U形的第一侧板(11)、第二侧板(12)和底板(13)，所述第一侧板(11)和第二侧板(12)夹持所述车辆衣帽架本体(5)，所述摩擦部(2)形成在所述第一侧板(11)远离所述第二侧板(12)的一侧上。 5.根据权利要求4所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述第一侧板(11)靠近所述第二侧板(12)的一侧上形成有锁止销(3)，所述锁止销(3)朝向所述第二侧板(12)延伸，所述车辆衣帽架本体(5)上形成有供所述锁止销(3)穿过的过孔，所述第二侧板(12)上形成有供所述锁止销(3)穿过的锁止孔(4)，所述锁止销(3)具有锁止状态和解锁状态，在所述锁止状态，所述锁止销(3)朝向靠近所述锁止孔(4)的方向移动，并依次穿过所述过孔和锁止孔(4)，在所述解锁状态，所述锁止销(3)朝向远离所述锁止孔(4)的方向移动，以从所述锁止孔(4)中脱出。 6.根据权利要求5所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述锁止销(3)靠近所述锁止孔(4)的一端形成有止挡部(31)，在所述锁止状态，所述止挡部(31)穿过所述锁止孔(4)并弹性地张开，以止挡在所述第二侧板(12)上。 7.根据权利要求6所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述止挡部(31)上开设有减重孔(311)。 8.根据权利要求4所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述底板(13)远离所述第一侧板(11)和第二侧板(12)的一侧上形成有缓冲凸起(131)。 9.根据权利要求8所述的车辆衣帽架，其特征在于，所述缓冲凸起(131)为多个，多个所述缓冲凸起(131)沿所述底板(13)的长度方向间隔设置。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆衣帽架。
所属类别：	实用新型