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原文传递安全气囊控制装置及其控制方法

专利名称：	安全气囊控制装置及其控制方法
摘要：	本发明提供一种安全气囊控制装置及其控制方法。安全气囊控制装置包括传感器、控制器以及信号截断器。传感器感测安全气囊的预设膨胀空间。控制器耦接传感器。控制器判断预设膨胀空间是否为无障碍物状态。当预设膨胀空间非为无障碍物状态时，控制器输出控制信号。信号截断器耦接控制器。信号截断器依据控制信号来关闭安全气囊。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	新世代机器人暨人工智慧股份有限公司
发明人：	董其昌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201810409320.0
公开号：	CN110435583A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	马雯雯;臧建明
分类号：	B60R21/01(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	中国台湾台北市松山区南京东路五段99号10楼
主权项：	1.一种安全气囊控制装置，其特征在于，包括：传感器，用以感测安全气囊的预设膨胀空间；控制器，耦接所述传感器，用以判断所述预设膨胀空间是否为无障碍物状态，并且当所述预设膨胀空间非为所述无障碍物状态时，所述控制器输出控制信号；以及信号截断器，耦接所述控制器，用以依据所述控制信号来关闭所述安全气囊。 2.根据权利要求1所述的安全气囊控制装置，其特征在于，所述传感器感测所述安全气囊的所述预设膨胀空间，以取得深度信息，并且所述控制器依据所述深度信息来判断所述预设膨胀空间是否为所述无障碍物状态。 3.根据权利要求2所述的安全气囊控制装置，其特征在于，所述深度信息包括深度图，并且所述控制器分析所述深度图，以判断所述深度图的特定区域中的至少一个深度值是否介于预设范围中，以判断所述预设膨胀空间非为所述无障碍物状态。 4.根据权利要求3所述的安全气囊控制装置，其特征在于，所述预设范围为50～150。 5.根据权利要求1所述的安全气囊控制装置，其特征在于，当所述信号截断器接收到所述控制信号时，所述信号截断器截断所述安全气囊与安全气囊启动装置之间的信号传递路径，以使当所述安全气囊启动装置发出安全气囊爆炸信号时，所述安全气囊爆炸信号不传递至所述安全气囊。 6.根据权利要求1所述的安全气囊控制装置，其特征在于，所述传感器配置于副驾驶座的车门内侧、仪表板、置物箱、副驾驶座座椅或车顶内侧的位置，并且所述传感器用于感测所述副驾驶座的所述安全气囊的所述预设膨胀空间。 7.根据权利要求1所述的安全气囊控制装置，其特征在于，所述传感器为彩色摄影机、深度摄影机、超音波传感器或红外线传感器。 8.一种安全气囊控制方法，其特征在于，包括：通过传感器感测安全气囊的预设膨胀空间；通过控制器判断所述预设膨胀空间是否为无障碍物状态；当所述预设膨胀空间非为所述无障碍物状态时，通过所述控制器输出控制信号；以及通过信号截断器依据所述控制信号来关闭所述安全气囊。 9.根据权利要求8所述的安全气囊控制方法，其特征在于，所述传感器感测所述安全气囊的所述预设膨胀空间，以取得深度信息，并且通过所述控制器判断所述预设膨胀空间是否为所述无障碍物状态的步骤包括：通过所述控制器依据所述深度信息来判断所述预设膨胀空间是否为所述无障碍物状态。 10.根据权利要求9所述的安全气囊控制方法，其特征在于，所述深度信息包括深度图，并且通过所述控制器依据所述深度信息来判断所述预设膨胀空间是否为所述无障碍物状态的步骤包括：通过所述控制器分析所述深度图，以判断所述深度图的特定区域中的至少一个深度值是否介于预设范围中，以判断所述预设膨胀空间非为所述无障碍物状态。 11.根据权利要求10所述的安全气囊控制方法，其特征在于，所述预设范围为50～150。 12.根据权利要求8所述的安全气囊控制方法，其特征在于，通过所述信号截断器依据所述控制信号来关闭所述安全气囊的步骤包括：当所述信号截断器接收到所述控制信号时，通过所述信号截断器截断所述安全气囊与安全气囊启动装置之间的信号传递路径，以使当所述安全气囊启动装置发出安全气囊爆炸信号时，所述安全气囊爆炸信号不传递至所述安全气囊。 13.根据权利要求8所述的安全气囊控制方法，其特征在于，所述传感器配置于副驾驶座的车门内侧、仪表板、置物箱或车顶内侧的位置，并且所述传感器用于感测所述副驾驶座的所述安全气囊的所述预设膨胀空间。 14.根据权利要求8所述的安全气囊控制方法，其特征在于，所述传感器为彩色摄影机、深度摄影机、超音波传感器或红外线传感器。
所属类别：	发明专利