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原文传递一种汽车减震衬套

专利名称：	一种汽车减震衬套
摘要：	本实用新型公开了一种汽车减震衬套，属于汽车配件领域，一种汽车减震衬套，包括第一衬套和第二衬套，所述第一衬套和第二衬套的外端表面设有第一褶皱，所述第一衬套和第二衬套的内端表面设有第二褶皱，所述第一衬套的第一褶皱处外端表面固定连接有第一弯曲橡胶条，所述第一衬套的第二褶皱处内侧表面固定连接有第一弯曲橡胶环片，所述第二衬套的第一褶皱处外端表面固定连接有第二弯曲橡胶条，所述第二衬套的第二褶皱处固定连接有第二弯曲橡胶环片，通过采用第一衬套和第二衬套分段式结构，在一个衬套损坏时只需更换损坏的衬套即可，另外一个还可继续用，不易造成浪费，通过增加多个弹性部件可提高整体衬套的弹性，提高缓冲性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州联君机车部件有限公司
发明人：	戴连忠;戴智涵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920282437.7
公开号：	CN209616821U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	吕晋英
分类号：	B60G7/04(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	325000浙江省温州市瑞安市塘下镇鲍田鲍一工业区
主权项：	1.一种汽车减震衬套，包括第一衬套（1）和第二衬套（2），其特征在于：所述第一衬套（1）和第二衬套（2）的外端表面设有第一褶皱（3），所述第一衬套（1）和第二衬套（2）的内端表面设有第二褶皱（4），所述第一衬套（1）的第一褶皱（3）处外端表面固定连接有第一弯曲橡胶条（5），所述第一衬套（1）的第二褶皱（4）处内侧表面固定连接有第一弯曲橡胶环片（6），所述第二衬套（2）的第一褶皱（3）处外端表面固定连接有第二弯曲橡胶条（7），所述第二衬套（2）的第二褶皱（4）处固定连接有第二弯曲橡胶环片（8），所述第一弯曲橡胶条（5）和第一弯曲橡胶环片（6）自上而下分布在第一衬套（1）的外侧和内侧表面，所述第二弯曲橡胶条（7）和第二弯曲橡胶环片（8）自上而下分布在第二衬套（2）的外侧和内侧表面，所述第一弯曲橡胶条（5）和第二弯曲橡胶条（7）分布在第一衬套（1）和第二衬套（2）的外端一圈四周。 2.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套，其特征在于：所述第一衬套（1）的下端面固定连接有第一T形橡胶圆块（9）和第二T形橡胶圆块（10），第一T形橡胶圆块（9）和第二T形橡胶圆块（10）分布在第一衬套（1）的下端表面前侧和后侧。 3.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套，其特征在于：所述第二衬套（2）的上端内侧表面设有第一T形弯曲槽（11）和第二T形弯曲槽（12），第一T形弯曲槽（11）分布在第二衬套（2）的前端和后端内侧表面，第一T形橡胶圆块（9）和第二T形橡胶圆块（10）的外表面紧密贴合在第二衬套（2）的上端第一T形弯曲槽（11）和第二T形弯曲槽（12）处内侧表面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套，其特征在于：所述第二衬套（2）的第一T形弯曲槽（11）和第二T形弯曲槽（12）处外端表面设有第一插口（13）和第二插口（14）。 5.根据权利要求2所述的一种汽车减震衬套，其特征在于：所述第一T形橡胶圆块（9）和第二T形橡胶圆块（10）的直径不大于第一插口（13）和第二插口（14）的直径。
所属类别：	实用新型