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原文传递一种全地形电动助力三轮车

专利名称：	一种全地形电动助力三轮车
摘要：	本实用新型公开了一种全地形电动助力三轮车，包括三轮车车架，三轮车车架的顶端一侧设有车座，车座的内部设有充电组件，三轮车车架的底端靠近车座的一侧设有车轮一，三轮车车架远离车座的一侧底端设有两个车轮二，三轮车车架的内部设有调节机构，三轮车车架靠近车轮二的顶端两侧对称设有靠板，靠板的顶端对称设有若干个母杆，母杆的顶端均穿插有子杆，母杆与子杆之间通过紧固杆连接，靠板的上方设有与子杆顶端连接的支撑板，支撑板的顶端设有光伏板。有益效果：通过设置的母杆、子杆和紧固杆，有效的带动支撑板上移，进而便于将货物放置在相邻靠板之间进行运输，为使用者的生活带来了便利。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海易吉动力科技有限公司
发明人：	张波;金伟运
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920169109.6
公开号：	CN209634654U
分类号：	B62K7/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K7
申请人地址：	201400上海市奉贤区青村镇南路2号
主权项：	1.一种全地形电动助力三轮车，其特征在于，包括三轮车车架(1)，所述三轮车车架(1)的顶端一侧设有车座(2)，所述车座(2)的内部设有充电组件(3)，所述三轮车车架(1)的底端靠近所述车座(2)的一侧设有车轮一(4)，所述三轮车车架(1)远离所述车座(2)的一侧底端设有两个车轮二(5)，所述三轮车车架(1)的内部设有调节机构(6)，所述三轮车车架(1)靠近所述车轮二(5)的顶端两侧对称设有靠板(7)，所述靠板(7)的顶端对称设有若干个母杆(8)，所述母杆(8)的顶端均穿插有子杆(9)，所述母杆(8)与所述子杆(9)之间通过紧固杆(10)连接，所述靠板(7)的上方设有与所述子杆(9)顶端连接的支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶端设有光伏板(12)。 2.根据权利要求1所述的一种全地形电动助力三轮车，其特征在于，所述调节机构(6)包括与两个所述车轮二(5)之间连接的衔接轴(13)，所述衔接轴(13)的两端均设有球头销(14)，所述车轮二(5)的中间位置设有套设于所述球头销(14)外部的卡口(15)，所述衔接轴(13)上套设有基座(16)，所述衔接轴(13)的上方设有安装板(17)，所述安装板(17)的底端两侧对称设有与所述基座(16)连接的减震组件，所述安装板(17)的顶端设有固定杆(24)，所述固定杆(24)的顶端设有与所述三轮车车架(1)底端中间位置连接的衔接板(23)，所述安装板(17)与所述衔接板(23)之间通过对称设置的电动伸缩杆(25)连接，所述衔接板(23)的一侧设有位于所述固定杆(24)一侧的水平仪(26)。 3.根据权利要求2所述的一种全地形电动助力三轮车，其特征在于，所述减震组件包括设置于所述基座(16)顶端的母管(21)，所述母管(21)的内部设有滑板一(22)，所述滑板一(22)的顶端设有穿插于所述母管(21)内顶端的缓冲杆(20)，所述缓冲杆(20)的顶端延伸至所述安装板(17)底端的凹槽(18)中，所述缓冲杆(20)的顶端设有位于所述凹槽(18)内部的滑板二(19)，所述缓冲杆(20)的外部套设有弹簧一(28)。 4.根据权利要求3所述的一种全地形电动助力三轮车，其特征在于，所述凹槽(18)的内部设有位于所述滑板二(19)顶端的弹簧二(29)，所述母管(21)的内部设有位于所述滑板一(22)底端的弹簧三(27)。 5.根据权利要求2所述的一种全地形电动助力三轮车，其特征在于，所述水平仪(26)与位于所述车座(2)的内部的控制器电连接，所述控制器分别与所述光伏板和所述充电组件(3)电连接。
所属类别：	实用新型