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原文传递轨道车辆及其车顶铰接座的安装结构

专利名称：	轨道车辆及其车顶铰接座的安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种轨道车辆及车顶铰接座的安装结构，该安装结构用于安装相邻车厢之间的车顶铰接座，安装结构包括安装立板，安装立板的两侧均设置有向后延伸的弯折部，安装立板和两个弯折部的底部端面均与轨道车辆的端墙顶壁焊接连接，安装立板设置有与车顶铰接座配合固定的连接结构，安装立板与两个弯折部一体成型，且安装立板与弯折部的厚度均大于等于8mm；该车顶铰接座的安装结构通过一体成型，结构相对比较简单，并且安装立板与弯折部的厚度均大于等于8mm，可以满足使用强度的要求，安装立板和两侧的弯折部共同与端墙顶壁焊接连接，增加了安装结构与端墙的固定可靠性，其在满足使用需求的前提下，结构大大简化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	于向东;王瑜;刘龙玺;田洪雷;刘玉文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920187778.6
公开号：	CN209667087U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李带娣;罗满
分类号：	B61D17/20(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种轨道车辆车顶铰接座的安装结构，用于安装相邻车厢之间的车顶铰接座，其特征在于，所述安装结构包括安装立板(1)，所述安装立板(1)的两侧均设置有向后延伸的弯折部(2)，所述安装立板(1)和所述两个弯折部(2)的底部端面均与轨道车辆的端墙(4)顶壁焊接连接，所述安装立板(1)设置有与车顶铰接座配合固定的连接结构，所述安装立板(1)与所述两个弯折部(2)一体成型，且所述安装立板(1)与所述弯折部(2)的厚度均大于等于8mm。 2.如权利要求1所述的车顶铰接座的安装结构，其特征在于，所述安装立板(1)与所述弯折部(2)通过铸造成型一体成型；或者，所述安装立板(1)与所述弯折部(2)通过折弯工艺一体成型。 3.如权利要求2所述的车顶铰接座的安装结构，其特征在于，所述安装立板(1)与所述弯折部(2)的材料为碳钢，厚度为10mm。 4.如权利要求1所述的车顶铰接座的安装结构，其特征在于，所述车顶铰接座通过螺栓与所述安装立板(1)固定，所述连接结构包括供螺栓穿过的通孔。 5.如权利要求1至4任一项所述的车顶铰接座的安装结构，其特征在于，还包括至少一个支撑板(3)，所述支撑板(3)至少具有竖直部和水平部，所述竖直部与所述安装立板(1)的后表面焊接固定，所述水平部用于与端墙(4)顶壁焊接固定。 6.如权利要求5所述的车顶铰接座的安装结构，其特征在于，所述支撑板(3)的数量至少为两个，各所述支撑板(3)均匀布置于两个所述弯折部(2)之间，并且所述支撑板(3)的形状相同。 7.如权利要求5所述的车顶铰接座的安装结构，其特征在于，各所述支撑板(3)的水平部的焊接底面、所述弯折部(2)的焊接底面、所述安装立板(1)的焊接底面共面。 8.一种轨道车辆，包括端墙(4)，其特征在于，所述端墙(4)的顶壁安装有上述权利要求1至7任一项所述的轨道车辆车顶铰接座的安装结构。
所属类别：	实用新型