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原文传递空气悬挂的减震器安装结构

专利名称：	空气悬挂的减震器安装结构
摘要：	空气悬挂的减震器安装结构，包括车轴、悬挂主梁、减震器，悬挂主梁包括第一端和与第一端相对的第二端，在悬挂主梁上设置有位于第一端和第二端之间安装孔，车轴穿接在该安装孔内并与悬挂主梁枢转配合，悬挂主梁的第一端上固定有一安装座，该安装座包括两个分别固定在悬挂主梁两侧的固定板，横穿两个固定板的固定轴，固定轴的一端凸出于悬挂主梁的内侧面形成一连接部，减震器的下端部可转动的连接在固定轴的连接部上、上端部与车辆的车架可转动连接。本实用新使减震器能够避让安装在车轴上的碟刹系统，继而无需改变空气悬挂以及碟刹系统安装位置，即可避免悬挂主梁摆动过程中，导致的减震器与碟刹系统发生干涉。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东富华重工制造有限公司
发明人：	吴志强;王宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920227859.4
公开号：	CN209683380U
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	529262 广东省江门市台山市三台大道一号
主权项：	1.空气悬挂的减震器安装结构，包括车轴、悬挂主梁、减震器，悬挂主梁包括第一端和与第一端相对的第二端，在悬挂主梁上设置有位于第一端和第二端之间安装孔，车轴穿接在该安装孔内并与悬挂主梁枢转配合，其特征在于，悬挂主梁的第一端上固定有一安装座，该安装座包括两个分别固定在悬挂主梁两侧的固定板，横穿两个固定板的固定轴，固定轴的一端凸出于悬挂主梁的内侧面形成一连接部，减震器的下端部可转动的连接在固定轴的连接部上、上端部与车辆的车架可转动连接。 2.如权利要求1所述的空气悬挂的减震器安装结构，其特征在于，安装座还包括一设置在位于内侧的固定板和连接部之间的支撑板，支撑板与位于内侧的固定板垂直设置，且该位于内侧的固定板和连接部均与支撑板焊接固定。 3.如权利要求1所述的空气悬挂的减震器安装结构，其特征在于，悬挂主梁包括两个侧壁，两固定板分别通过螺栓固定在两侧壁上。 4.如权利要求3所述的空气悬挂的减震器安装结构，其特征在于，两侧壁的顶部焊接有一安装板，两侧壁之间设置有一U形支架，U形支架的两端分别与两侧壁焊接固定。
所属类别：	实用新型