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原文传递副车架

专利名称：	副车架
摘要：	本实用新型公开了一种副车架。副车架包括上板、下板、以及下加强板，下板上连接有摆臂，下加强板包括相连接的第一侧板和第一底板，第一底板贴合安装在下板上，第一侧板朝远离下板的方向延伸，还包括：上加强板，上加强板包括依次连接的第一顶板、第二侧板和第二底板，第一顶板与第二底板位于第二侧板的同一侧，且第一顶板与第二底板相对设置；第一顶板与上板贴合连接，第二侧板与第一侧板相对设置，第二底板贴合安装在第一底板上，上加强板位于上板与第一底板之间。本实用新型提供的副车架，实现了上加强板和下加强板的有效稳固连接，增加了副车架与摆臂在连接处的强度，增加受力传递的稳定，提高了副车架的稳定性和抗疲劳性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马汽车科技集团有限公司
发明人：	杨发富;赵云
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822119442.4
公开号：	CN209667210U
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	金玺
分类号：	B62D21/11(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	201702 上海市青浦区涞港路77号510-523室
主权项：	1.一种副车架，包括上板、下板、以及下加强板，所述下板上连接有摆臂，所述下加强板包括相连接的第一侧板和第一底板，所述第一底板贴合安装在所述下板上，所述第一侧板朝远离所述下板的方向延伸，其特征在于，还包括：上加强板，所述上加强板包括依次连接的第一顶板、第二侧板和第二底板，所述第一顶板与所述第二底板位于所述第二侧板的同一侧，且所述第一顶板与所述第二底板相对设置；所述第一顶板与所述上板贴合连接，所述第二侧板与所述第一侧板相对设置，所述第二底板贴合安装在所述第一底板上，所述上加强板位于所述上板与所述第一底板之间。 2.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述第二底板与所述第一底板焊接相连。 3.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述第一顶板与所述第二侧板之间、所述第二侧板与所述第二底板之间，至少有一个为圆弧平滑过渡连接。 4.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述第一底板点焊在所述下板上。 5.根据权利要求1-4任意一项所述的副车架，其特征在于，所述第二底板焊接在所述第一底板上背向所述下板的一侧。 6.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述第一顶板、所述第二侧板、以及所述第二底板一体成型。 7.根据权利要求6所述的副车架，其特征在于，所述第一顶板、所述第二侧板、以及所述第二底板一体冲压成型。 8.根据权利要求1-4任意一项所述的副车架，其特征在于，所述第一顶板与所述第二侧板一体冲压成型，所述第二侧板上背向所述第一顶板的一侧与所述第二底板拼焊相连接。 9.根据权利要求8所述的副车架，其特征在于，所述第一顶板点焊在所述上板上。 10.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述下板上开设有安装孔，所述安装孔固定套设在所述摆臂上。
所属类别：	实用新型