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原文传递电控座椅总成及车辆

专利名称：	电控座椅总成及车辆
摘要：	一种电控座椅总成及车辆，包括底座、座椅本体和左右旋转驱动机构，座椅本体设置于底座上，座椅本体的底部设有支撑座，左右旋转驱动机构包括旋转驱动杆、旋转限位连杆、旋转限位导轨和旋转导向限位轮，旋转驱动杆一端与底座铰接，另一端与旋转限位连杆铰接，旋转限位连杆一端与底座铰接，另一端与支撑座固定连接，旋转限位导轨固定于底座上，旋转导向限位轮安装于支撑座且与旋转限位导轨滑动连接，驱动杆驱动旋转限位连杆带动旋转导向限位轮沿旋转限位导轨限定的预设轨迹运动，使座椅本体在车内坐姿状态与上下车姿态之间调整方位。本实用新型提供的电控座椅总成能提升乘坐者的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	张棋;冯小奕;彭灏;张三豪;刘芬平;袁启文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920158882.2
公开号：	CN209666900U
代理机构：	上海波拓知识产权代理有限公司
代理人：	蔡光仟
分类号：	B60N2/12(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种电控座椅总成，其特征在于，包括底座(1)、座椅本体(2)和左右旋转驱动机构(3)，所述座椅本体(2)设置于所述底座(1)上，所述座椅本体(2)的底部设有支撑座(21)，所述左右旋转驱动机构(3)包括旋转驱动杆(31)、旋转限位连杆(32)、旋转限位导轨(33)和旋转导向限位轮(34)，所述旋转驱动杆(31)一端与所述底座(1)铰接，另一端与所述旋转限位连杆(32)铰接，所述旋转限位连杆(32)一端与所述底座(1)铰接，另一端与所述支撑座(21)固定连接，所述旋转限位导轨(33)固定于所述底座(1)上，所述旋转导向限位轮(34)安装于所述支撑座(21)且与所述旋转限位导轨(33)滑动连接，所述旋转驱动杆(31)伸缩时，驱动所述旋转限位连杆(32)带动所述旋转导向限位轮(34)沿所述旋转限位导轨(33)限定的预设轨迹运动，使所述座椅本体(2)在车内坐姿状态与上下车姿态之间调整方位。 2.如权利要求1所述的电控座椅总成，其特征在于，所述旋转限位导轨(33)的数量为两个，每个旋转限位导轨(33)为以所述旋转限位连杆(32)与所述底座(1)的铰接点为圆心的弧形结构。 3.如权利要求2所述的电控座椅总成，其特征在于，每个旋转限位导轨(33)设有限位槽(331)，所述旋转导向限位轮(34)置于所述限位槽(331)内且抵靠于所述旋转限位导轨(33)和所述底座(1)之间。 4.如权利要求1所述的电控座椅总成，其特征在于，所述座椅本体(2)包括坐垫骨架(22)、靠背骨架(23)和坐垫角度调整限位导轨(24)，所述靠背骨架(23)固定连接于所述坐垫骨架(22)的一端，所述坐垫角度调整限位导轨(24)固定连接于所述支撑座(21)上方，所述坐垫骨架(22)与所述坐垫角度调整限位导轨(24)之间还设置有坐垫角度调整导向机构(25)，所述坐垫角度调整导向机构(25)用于对所述坐垫骨架(22)和所述靠背骨架(23)的倾斜角度进行调整。 5.如权利要求4所述的电控座椅总成，其特征在于，所述坐垫角度调整导向机构(25)包括滑槽(251)、坐垫角度调整导向轮(252)和坐垫角度驱动杆(253)，所述滑槽(251)设于所述坐垫角度调整限位导轨(24)内，所述坐垫角度调整导向轮(252)置于所述滑槽(251)中，所述坐垫角度调整导向轮(252)通过安装轴固定连接于所述坐垫骨架(22)，所述坐垫角度驱动杆(253)一端与所述坐垫骨架(22)铰接，另一端与所述坐垫角度调整限位导轨(24)铰接，所述坐垫角度驱动杆(253)伸缩时，驱动所述坐垫骨架(22)带动所述坐垫角度调整导向轮(252)沿所述滑槽(251)限定的预设轨迹运动，以调整所述坐垫骨架(22)和所述靠背骨架(23)的倾斜角度。 6.如权利要求5所述的电控座椅总成，其特征在于，所述滑槽(251)为两端高于中间的弧形结构。 7.如权利要求5所述的电控座椅总成，其特征在于，所述坐垫角度调整限位导轨(24)在所述坐垫骨架(22)的内外两侧均设有所述滑槽(251)。 8.如权利要求5所述的电控座椅总成，其特征在于，所述旋转驱动杆(31)和所述坐垫角度驱动杆(253)均为电机驱动或气缸驱动。 9.如权利要求5所述的电控座椅总成，其特征在于，所述坐垫角度调整导向机构(25)还包括坐垫角度调整限位球头(254)，所述坐垫角度调整限位球头(254)与所述坐垫角度调整限位导轨(24)固定连接，用以对所述坐垫骨架(22)提供限位和支撑。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电控座椅总成。
所属类别：	实用新型