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原文传递一种海上多点系泊卸油过驳系统

专利名称：	一种海上多点系泊卸油过驳系统
摘要：	本实用新型公开了一种海上多点系泊卸油过驳系统，包括n个串联的单点系泊卸油过驳系统，1≤n；所述单点系泊卸油过驳系统包括单点系泊系统(1)和卸油设施(2)；所述单点系泊系统(1)包括m个固定在海底拉索(101)，m≥6，还包括由m个所述海底拉索(101)共同牵引的系泊点(102)；所述系泊点(102)上连接有卸油船舶(a)，所述卸油船舶(a)通过卸油设施(2)连接有过驳船舶(b)；所述卸油设施(2)为漂浮软管(201)或者输油管道(202)。本实用新型的海上单系泊卸油过驳终端能够实现海上油轮间的低风险、低操作难度、高效率的一种过驳输油操作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连船舶重工集团有限公司
发明人：	刁志栋;李成赟;朱文辉;刘健;严寒;崔建伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822058313.9
公开号：	CN209650481U
代理机构：	大连格智知识产权代理有限公司
代理人：	刘琦
分类号：	B63B27/25(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址：	116021 辽宁省大连市西岗区沿海街1号
主权项：	1.一种海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，包括n个串联的单点系泊卸油过驳系统，1≤n；所述单点系泊卸油过驳系统包括单点系泊系统(1)，所述单点系泊系统(1)包括m个固定在海底拉索(101)，m≥6，还包括由m个所述海底拉索(101)共同牵引的系泊点(102)；所述系泊点(102)上连接有卸油船舶(a)，所述卸油船舶(a)通过漂浮软管(201)连接有过驳船舶(b)。 2.根据权利要求1所述海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，n＝2时，所述过驳船舶(b)，所述单点卸油过驳系统的系泊点(102)包括第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)、第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)；所述卸油船舶(a)安装在第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)上，所述过驳船舶(b)连接在第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)上。 3.根据权利要求1所述海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，n＝3时，所述过驳船舶(b)分为第一过驳船舶(b1)和第二过驳船舶(b2)，所述单点卸油过驳系统的系泊点(102)包括第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)、第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)和第三单点卸油过驳系统的系泊点(102c)；所述卸油船舶(a)安装在第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)上，两台所述过驳船舶(b)分别连接在第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)和第三单点卸油过驳系统的系泊点(102c)上。 4.一种海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，包括n个串联的单点系泊卸油过驳系统，1≤n；所述单点系泊卸油过驳系统包括单点系泊系统(1)，所述单点系泊系统(1)包括m个固定在海底拉索(101)，m≥6，还包括由m个所述海底拉索(101)共同牵引的系泊点(102)；所述系泊点(102)上连接有卸油船舶(a)，所述卸油船舶(a)设置在海底的输油管道(202)连接有过驳船舶(b)。 5.根据权利要求4所述一种海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，所述系泊点(102)下部设有连接所述输油管道(202)的卸油管系(c)。 6.根据权利要求5所述一种海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，所述卸油管系(c)包括水下管汇(103)、连接在所述水下管汇(103)上部的水下软管(104)，以及水上软管(105)；所述水下管汇(103)的端头处设有水下管汇阀(106)；所述水下软管(104)向上延伸并穿出所述系泊点(102)与所述水上软管(105)连接，所述水上软管(105)再与所述卸油船舶(a)或者所述过驳船舶(b)连接。 7.根据权利要求6所述一种海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，n＝2时，所述过驳船舶(b)，所述单点卸油过驳系统的系泊点(102)包括第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)、第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)；所述卸油船舶(a)安装在第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)上，所述过驳船舶(b)连接在第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)上。 8.根据权利要求6所述一种海上多点系泊卸油过驳系统，其特征在于，n＝3时，所述过驳船舶(b)分为第一过驳船舶(b1)和第二过驳船舶(b2)，所述单点卸油过驳系统的系泊点(102)包括第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)、第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)和第三单点卸油过驳系统的系泊点(102c)；所述卸油船舶(a)安装在第一单点卸油过驳系统的系泊点(102a)上，两台所述过驳船舶(b)分别连接在第二单点卸油过驳系统的系泊点(102b)和第三单点卸油过驳系统的系泊点(102c)上。
所属类别：	实用新型