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原文传递轨道交通列车侧架收集架

专利名称：	轨道交通列车侧架收集架
摘要：	本申请公开了一种轨道交通列车侧架收集架，所述侧架两侧底部分别凹设形成有第一支撑槽与第二支撑槽，所述收集架包括相对设置的第一支撑杆与第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆分别支撑于所述第一支撑槽与第二支撑槽，所述第一支撑杆底部支撑于一固定块，所述第二支撑杆底部支撑于一滑动块，所述固定块固定安装于一底座，所述滑动块相对所述固定块滑动安装于所述底座，所述固定块与所述滑动块相对设置，所述固定块与所述滑动块之间设置有压缩弹簧。本实用新型的优点在于将侧架的凹槽对准相对设置的两支撑杆，由于压缩弹簧的作用，支撑杆顶部圆弧处抵持于凹槽内壁，保证了放置时侧架的稳定，不会晃动跌落，防止了损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏车瑞智能装备有限公司
发明人：	文俊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920320371.6
公开号：	CN209667771U
代理机构：	苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	包华娟
分类号：	B65D61/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D61
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港保税区港澳路东侧4幢105室江苏车瑞智能装备有限公司
主权项：	1.一种轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述侧架(200)两侧底部分别凹设形成有第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)，所述收集架(100)包括相对设置的第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)分别支撑于所述第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)，所述第一支撑杆(110)底部支撑于一固定块(130)，所述第二支撑杆(120)底部支撑于一滑动块(140)，所述固定块(130)固定安装于一底座(150)，所述滑动块(140)相对所述固定块(130)滑动安装于所述底座(150)，所述固定块(130)与所述滑动块(140)相对设置，所述固定块(130)与所述滑动块(140)之间设置有压缩弹簧(160)。 2.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述压缩弹簧(160)两端分别容纳于第一空心管(161)与第二空心管(162)，所述第一空心管(161)固定连接于所述固定块(130)，所述第二空心管(162)固定连接于所述滑动块(140)。 3.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述滑动块(140)底部设置有滑轮(141)，所述底座(150)表面凹设有供所述滑轮(141)滑动的滑轨(151)。 4.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述底座(150)两端分别设置有挡块(152)。 5.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)顶部分别形成弧形，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)宽度分别小于所述第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)宽度，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)高度分别大于所述第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)深度。
所属类别：	实用新型