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原文传递一种用于新能源汽车的轻量化底盘

专利名称：	一种用于新能源汽车的轻量化底盘
摘要：	本实用新型公开了一种用于新能源汽车的轻量化底盘，包括前部防撞梁、护板、尾部防撞梁和底盘主体，所述底盘主体内部的中间位置处设置有铝合金基板，所述底盘主体一端的四个拐角处均安装有第一装配孔，所述底盘主体的顶端通过螺栓均匀固定有固定槽，且固定槽内部的底端均固定有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端均固定有压板，所述固定槽两侧的顶端均固定有限位筒，所述底盘主体的下方设置有尾部防撞梁，且尾部防撞梁的底端均匀固定有橡胶防撞条。本实用新型通过在底盘主体内部的顶端和底端均设置有加强层，且加强层的内部皆均匀固定有螺旋加强柱，同时螺旋加强柱在加强层的内部呈等间距排列，提高底盘主体的结构强度，具有较强的抗压和抗撞能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市永骏杰机械零部件有限公司
发明人：	马永
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920248763.6
公开号：	CN209683627U
代理机构：	北京国坤专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄耀钧
分类号：	B60R19/26(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	300000 天津市静海县沿庄镇东禅房村北300米处
主权项：	1.一种用于新能源汽车的轻量化底盘，包括前部防撞梁(1)、护板(3)、尾部防撞梁(5)和底盘主体(7)，其特征在于：所述底盘主体(7)内部的中间位置处设置有铝合金基板(18)，所述底盘主体(7)一端的四个拐角处均安装有第一装配孔(2)，所述底盘主体(7)的顶端通过螺栓均匀固定有固定槽(11)，且固定槽(11)内部的底端均固定有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)的顶端均固定有压板(13)，所述固定槽(11)两侧的顶端均固定有限位筒(14)，所述底盘主体(7)的下方设置有尾部防撞梁(5)，且尾部防撞梁(5)的底端均匀固定有橡胶防撞条(19)，所述尾部防撞梁(5)顶端的两侧均安装有连接杆(4)，且连接杆(4)的顶端与底盘主体(7)的底端固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化底盘，其特征在于：所述连接杆(4)与尾部防撞梁(5)之间呈焊接一体化结构。 3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化底盘，其特征在于：所述底盘主体(7)内部的顶端和底端均设置有加强层(16)，且加强层(16)的内部皆均匀固定有螺旋加强柱(17)，螺旋加强柱(17)在加强层(16)的内部呈等间距排列。 4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化底盘，其特征在于：所述底盘主体(7)的外侧壁上均匀设置有碳纤维耐腐蚀层(15)。 5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化底盘，其特征在于：所述底盘主体(7)的上方设置有前部防撞梁(1)，且前部防撞梁(1)的底端均匀固定有压杆(8)，同时压杆(8)两侧的底盘主体(7)底端均安装有限位杆(9)，且限位杆(9)的顶端均穿过限位筒(14)的内部，限位杆(9)的底端均安装有限位板(10)，且限位板(10)的宽度大于限位筒(14)的内径。 6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化底盘，其特征在于：所述底盘主体(7)的一端设置有预留槽(6)，且预留槽(6)一端的底盘主体(7)上通过螺栓固定有护板(3)，护板(3)与底盘主体(7)之间呈拆卸安装结构。
所属类别：	实用新型