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原文传递一种电动汽车的轻量化底盘结构

专利名称：	一种电动汽车的轻量化底盘结构
摘要：	本发明公开了一种电动汽车的轻量化底盘结构，包括上车架以及下车架，所述上车架左右两侧固定连接有支块，所述支块固定连接在下车架上端，所述上车架内固定安装有支架，所述下车架上插接安装有加强柱。通过外壳、第一缓冲弹簧以及第二缓冲弹簧的设计，第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧将托盘的重量分解成竖直方向与倾斜方向，托盘向下的重量一部分转化为对下车架向外的推力，缓解重压时车架向下的压力，本发明的底盘结构质量轻，底盘架与车轴受到的压力小；通过支架与侧孔的设计，支架增强上车架的横向支撑能力，侧孔方便加强柱与支柱在弹簧缓冲时的上下活动，地板托盘处减震效果好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	黄河交通学院
发明人：	杜少杰;李扬;王军;马利华;尚霞;刘清堂
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910144666.7
公开号：	CN109720410A
代理机构：	成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	廖曾
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	454950 河南省焦作市武陟县迎宾大道333号
主权项：	1.一种电动汽车的轻量化底盘结构，包括上车架(1)以及下车架(2)，其特征在于：所述上车架(1)左右两侧固定连接有支块(4)，所述支块(4)固定连接在下车架(2)上端，所述上车架(1)内固定安装有支架(6)，所述下车架(2)上插接安装有加强柱(8)，所述加强柱(8)左右两端上安装有外壳(7)，所述外壳(7)上端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)固定连接在托盘(3)下端，所述外壳(7)一侧开设有侧孔(15)，所述连接板(11)下端固定连接有两组弹簧柱(17)，两组所述弹簧柱(17)上分别固定连接有第一缓冲弹簧(12)与第二缓冲弹簧(13)，所述第一缓冲弹簧(12)下端固定连接有支柱(16)，所述支柱(16)穿过侧孔(5)固定安装在下车架(2)上，所述第二缓冲弹簧(13)下端固定连接有支座(14)，所述支座(14)固定安装在加强柱(8)上。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的轻量化底盘结构，其特征在于：所述加强柱(8)设置为两组，两组所述加强柱(8)位于托盘(3)正下方。 3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车的轻量化底盘结构，其特征在于：所述加强柱(8)左右两端开设有外螺纹，所述下车架(2)边框上开设有通孔，所述加强柱(8)左右两端上螺纹固定有螺母(9)。 4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电动汽车的轻量化底盘结构，其特征在于：所述第二缓冲弹簧(13)竖直安装在外壳(7)中，所述第一缓冲弹簧(12)与第二缓冲弹簧(13)的安装夹角为45度。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的轻量化底盘结构，其特征在于：所述外壳(7)左右两端开设有通孔，所述加强柱(8)贯穿于外壳(7)左右两端的通孔。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的轻量化底盘结构，其特征在于：所述侧孔(15)与所述外壳(7)左右两端通孔的孔内竖直高度相同。
所属类别：	发明专利