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一种新能源商用车双源电动液压助力转向泵
| 专利名称： | 一种新能源商用车双源电动液压助力转向泵 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种新能源商用车双源电动液压助力转向泵。双源电动液压助力转向泵为一体式结构，包含转向油泵、双绕组电机、低压应急电机控制器三部分，它与车辆高压电池组、高压油泵驱动器共同组成车辆的双源转向助力驱动系统，低压应急回路实时监测整车控制器发来的转向助力需求，以及高压驱动器的故障状态，并主动监测电机转速，在高压驱动回路异常时，低压应急回路及时介入提供转向助力，保证转向连续性，保障转向的安全性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市知行智驱技术有限公司 |
| 发明人： | 唐雷华;刘金山;姚辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920086167.2 |
| 公开号： | CN209683799U |
| 代理机构： | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 卢杏艳 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市宝安区新安街道留仙一路38号教育工业大厦六楼 |
| 主权项： | 1.一种新能源商用车双源电动液压助力转向泵，其特征在于，集成有转向泵、双绕组电机、低压应急电机控制器；双绕组电机的轴前端连接转向泵、双绕组电机的轴后端安装有位置传感器，双绕组电机后端上集成有低压应急电机控制器，双绕组电机与低压应急电机控制器之间设有隔热垫； 所述双绕组电机包括高压绕组和低压绕组，所述高压绕组由车辆的高压电机控制器驱动，低压绕组由集成的低压应急电机控制器驱动，高压绕组为主绕组，车辆正常行驶时高压绕组驱动转向泵提供转向助力，低压绕组始终处于待机状态不消耗能量；高压绕组异常时由低压绕组介入提供应急转向助力。 2.根据权利要求1所述的新能源商用车双源电动液压助力转向泵，其特征在于：所述低压应急电机控制器主动监测整车控制器提供的转向助力需求，以及高压电机控制器的运行状态和电机的实际转速，当有转向助力需求，并且高压电机控制器异常时，所述低压应急电机控制器控制所述低压绕组主动介入提供转向助力。 3.根据权利要求2所述的新能源商用车双源电动液压助力转向泵，其特征在于：所述低压应急电机控制器具备CAN通讯和I/O通讯两种方式采集转向助力需求信号。 4.根据权利要求3所述的新能源商用车双源电动液压助力转向泵，其特征在于：所述低压应急电机控制器主动监测车速，当车速不为零时强制认为整车有转向助力需求，并且控制低压绕组进入待机模式。 5.根据权利要求1所述的新能源商用车双源电动液压助力转向泵，其特征在于：所述低压应急电机控制器用于在高压电机控制器主动报故障时，控制所述低压绕组以当前转速介入，并用于在高压电机控制器不报故障，控制低压绕组从零速起机。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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