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原文传递一种双源电动助力转向系统

专利名称：	一种双源电动助力转向系统
摘要：	本发明公开了一种双源电动助力转向系统，包括输入轴、输出轴、电机、控制机构、驱动电源，所述输入轴连接车辆方向盘，所述输出轴连接车轮，所述输入轴、电机连接所述输出轴，提供所述车轮所需转向力，所述控制机构与所述电机连接，用以控制所述电机运行，所述驱动电源与所述控制机构连接，用以提供所述电机所需动力源，所述驱动电源为双电源，利用双电源提供所述电动助力转向系统的动力，通过冗余设计，提高了转向系统的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市松正电动汽车技术股份有限公司
发明人：	徐闯;霍从崇
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201711017820.1
公开号：	CN109703615A
分类号：	B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	300308 天津市滨海新区天津自贸区(空港经济区)西十道1号
主权项：	1.一种双源电动助力转向系统，其特征在于，包括输入轴、输出轴、电机、控制机构、驱动电源，所述输入轴连接车辆方向盘，所述输出轴连接车轮，所述输入轴、电机连接所述输出轴，提供所述车轮所需转向力，所述控制机构与所述电机连接，用以控制所述电机运行，所述驱动电源与所述控制机构连接，用以提供所述电机所需动力源，所述驱动电源为双电源。 2.根据权利要求1所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述驱动电源包括高压电源与低压电源，所述高压电源为车辆驱动电源，所述低压电源为车载低压电源。 3.根据权利要求2所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述电机为双绕组电机，所述双绕组电机的两套绕组分别与所述高压电源、低压电源连接。 4.根据权利要求2所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述电机为双定子电机，所述双定子电机的两套定子分别连接所述高压电源、低压电源。 5.根据权利要求2所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述电机为双电机，包括第一电机、第二电机，所述第一电机、第二电机分别与所述高压电源、低压电源连接。 6.根据权利要求3或4或5所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述输入轴与所述输出轴之间设置第一减速机构。 7.根据权利要求6所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述电机与所述第一减速机构之间设置第二减速机构。 8.根据权利要求7所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述第一减速结构为蜗轮、蜗杆结构，所述第二减速机构为行星轮结构。 9.根据权利要求8所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述蜗杆为平面二次包络环面蜗杆。 10.根据权利要求1所述的双源电动助力转向系统，其特征在于，所述输入轴处设置力矩传感器，所述力矩传感器连接所述输出轴与所述控制机构。
所属类别：	发明专利