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一种电动客车双源助力转向系统及控制方法
| 专利名称： | 一种电动客车双源助力转向系统及控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动客车双源助力转向系统及控制方法，目的是为了解决电动客车转向的安全性。在车辆正常情况下，通过设置电源转换器件及特定的控制方法，优先使用车辆的高压电源为转向控制器供电，确保转向系统的持续正常工作；同时，在高压电源异常断电的情况下，进行直流转换器的无缝切入，可以利用低压电源为转向控制器供电，以持续保持助力转向功能，从而确保车辆行驶过程中的转向可靠性，避免了因高压异常断电后的转向助力突然失效造成的安全隐患。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 中通客车控股股份有限公司 |
| 发明人： | 刘涛;王波;徐彪;魏琳;陈乐强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810270935.X |
| 公开号： | CN108638983A |
| 代理机构： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
| 代理人： | 赵妍 |
| 分类号： | B60R16/03(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B;B60;B62;B60R;B62D;B60R16;B62D5;B62D6;B62D101;B60R16/03;B62D5/06;B62D6/00;B62D101/00 |
| 申请人地址： | 252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号 |
| 主权项： | 1.一种电动客车双源助力转向系统，其特征在于：包括高压电源、高压开关、第一单向二极管、转向控制器、转向助力油泵电机、低压电源、直流转换器、第二单向二极管和车辆控制器；所述高压电源依次与高压开关、第一单向二极管和转向控制器输入端连接，为转向控制器提供高压电源输入；所述低压电源依次与直流转换器、第二单向二极管和转向控制器输入端连接，为转向控制器提供另一路电源输入；所述转向控制器的输出端与转向助力油泵电机相连，用于驱动转向助力油泵电机工作；所述车辆控制器与高压开关、直流转换器和转向控制器连接，用于实时检测高压电源电压、转向控制器输入电压和直流转换器输出电压，并用于控制直流转换器和转向控制器的工作状态。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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