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原文传递一种双齿条变速机构驱动抬升板

专利名称：	一种双齿条变速机构驱动抬升板
摘要：	本实用新型公开了一种双齿条变速机构驱动抬升板，底板固定连接安装板，安装板两端连接安装柱，且安装柱垂直连接于安装板顶端面两侧，安装柱顶端设置有套环，套环外环面和安装柱顶端固定连接，套环的径向方向垂直于安装板两侧；套环径向套合推杆，安装板一侧的推杆输入端固定连接有上齿条，安装板另一侧的推杆输入端固定连接有下齿条；安装板上设置有正反转电机，正反转电机的传动轴上套合齿轮，上齿条和下齿条均和齿轮啮合，且上齿条和下齿条对应齿轮轴心中心对称；底板顶端面两端均设置有液压缸；本实用新型结构简单，易于操作，实现了推杆等距变化，进而使得抬升板升降高度变化等距，提升了抬升板稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	钟沛良
发明人：	钟沛良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822246105.1
公开号：	CN209685236U
代理机构：	佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗智聪
分类号：	B66F7/16(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	510000 广东省广州市黄埔区悦府一街2号904房
主权项：	1.一种双齿条变速机构驱动抬升板，包括底板(1)、安装板(2)、安装柱(3)、套环(4)、上齿条(5)、下齿条(6)、齿轮(7)、推杆(8)、液压缸(9)和正反转电机(10)，其特征在于：所述底板(1)顶端面固定连接安装板(2)底端面，所述安装板(2)顶端面两端均固定连接有安装柱(3)，且所述安装柱(3)垂直连接于安装板(2)顶端面两侧，所述安装柱(3)顶端设置有套环(4)，所述套环(4)外环面和安装柱(3)顶端固定连接，所述套环(4)的径向方向垂直于安装板(2)两侧；所述套环(4)径向套合推杆(8)，所述安装板(2)一侧的推杆(8)输入端固定连接有上齿条(5)，所述安装板(2)另一侧的推杆(8)输入端固定连接有下齿条(6)；所述安装板(2)上设置有正反转电机(10)，所述正反转电机(10)的传动轴上套合齿轮(7)，所述上齿条(5)和下齿条(6)均和齿轮(7)啮合，且所述上齿条(5)和下齿条(6)对应齿轮(7)轴心中心对称；所述底板(1)顶端面两端均设置有液压缸(9)，所述液压缸(9)包括油缸(91)、吸油口(92)、排油口(93)、活塞杆(94)和支撑板(95)；两侧所述推杆(8)输出端连通液压缸(9)，所述油缸(91)、吸油口(92)、排油口(93)、活塞杆(94)和支撑板(95)依次分布，所述活塞杆(94)的输出端和支撑板(95)固定连接，两侧所述支撑板(95)顶端面和抬升板(11)底端面两侧连接。 2.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板，其特征在于：所述底板(1)、安装板(2)、齿轮(7)和抬升板(11)中轴线重合。 3.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板，其特征在于：所述安装柱(3)、套环(4)、推杆(8)和液压缸(9)均对应底板(1)中轴线平移对称。 4.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板，其特征在于：所述推杆(8)输出端部装配有密封活塞，且所述密封活塞连通吸油口(92)和排油口(93)之间的空腔。 5.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板，其特征在于：所述推杆(8)外层和套环(4)内层均涂覆有滑性材料。 6.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板，其特征在于：所述正反转电机(10)为减速电机。
所属类别：	实用新型