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原文传递汽车前部防撞吸能装置

专利名称：	汽车前部防撞吸能装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车前部防撞吸能装置，前防撞梁（2）与车身（1）固定连接，前保险杠（3）与车身固定连接；支撑横梁（4）的两端分别与的两个安装支架（5）固定连接，两个安装支架均与车身固定连接，支撑横梁位于前保险杠和车身之间，前保险杠与支撑横梁固定连接；安装支架的中部设置有弯折诱导槽（51），支撑横梁上开设有数个弱化凹槽（41）；吸能钣金件（7）与前防撞梁固定连接，并位于前防撞梁与前保险杠之间，吸能钣金件上开设有弱化通孔，前格栅（8）与前保险杠固定在一起，在前格栅的格栅条之间固定设置横竖加强筋（81）。当汽车前部撞击行人时，该装置能有效降低被撞行人的受伤程度，从而提升车辆的安全等级。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	李宏宇;陶燃;龚李施
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920191891.1
公开号：	CN209683623U
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司
代理人：	郑明辉;夏永兴
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种汽车前部防撞吸能装置，包括车身（1）、前防撞梁（2）和前保险杠（3），前防撞梁（2）与车身（1）固定连接，前保险杠（3）与车身（1）固定连接；其特征在于：所述防撞吸能装置还包括支撑横梁（4）和两个安装支架（5），支撑横梁（4）的两端分别与所述的两个安装支架（5）固定连接，两个安装支架（5）均与车身（1）固定连接，支撑横梁（4）位于前保险杠（3）和车身（1）之间，所述前保险杠（3）与支撑横梁（4）固定连接；安装支架（5）的中部设置有弯折诱导槽（51）。 2.根据权利要求1所述的汽车前部防撞吸能装置，其特征在于：支撑横梁（4）上开设有数个弱化凹槽（41）。 3.根据权利要求2所述的汽车前部防撞吸能装置，其特征在于：所述防撞吸能装置还包括搭接支架（6），所述搭接支架（6）的一端与支撑横梁（4）的中部固定连接，另一端与车身（1）固定连接，搭接支架（6）的中部开设第一弱化通孔（61）。 4.根据权利要求1、2或3所述的汽车前部防撞吸能装置，其特征在于：在前保险杠（3）上与支撑横梁（4）的固定连接处的前部开设有数个第二弱化通孔（31）。 5.根据权利要求4所述的汽车前部防撞吸能装置，其特征在于：所述防撞吸能装置还包括数个吸能钣金件（7），所述吸能钣金件（7）与前防撞梁（2）固定连接，并位于前防撞梁（2）与前保险杠（3）之间，吸能钣金件（7）上开设有弱化通孔。 6.根据权利要求5所述的汽车前部防撞吸能装置，其特征在于：所述防撞吸能装置还包括前格栅（8），所述前格栅（8）与前保险杠（3）固定在一起，在前格栅（8）的格栅条之间固定设置横竖加强筋（81）。
所属类别：	实用新型