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轨道车辆门系统的可靠性仿真研究
| 论文题名： | 轨道车辆门系统的可靠性仿真研究 |
| 关键词： | 轨道车辆门系统;可靠性仿真;混合编程 |
| 摘要： | 可靠性工程是以产品的寿命特征作为研究对象的一门重要的边缘性学科。客户需求的全面化和科学技术的日益进步，促使可靠性理论在许多领域中都得到了广泛的发展和应用。产品的可靠性，作为产品与时间密切关联的质量特性，也越来越为人们所重视。随着仿真技术的不断发展，将仿真技术应用到可靠性研究上，即形成了可靠性仿真。可靠性仿真作为一门新兴的可靠性技术正在兴起，它必将成为可靠性分析的一种更强有力的工具。 本论文以南京康尼机电新技术有限公司的“可靠性工程”项目为背景，对轨道车辆门系统进行了可靠性仿真方面的研究。本文在阐述当前可靠性仿真技术发展及研究现状的基础上，详尽的分析了企业可靠性方面的实际需求，规划了系统的体系结构和功能模型。在研究了可靠性仿真系统实现的各项关键技术之后，应用蒙特卡罗可靠性仿真方法，利用基于MATLAB与 NET平台的混合编程技术，设计开发了 NET平台下的轨道车辆门可靠性仿真系统。 |
| 作者： | 丁聪莉 |
| 专业： | 机械制造及自动化 |
| 导师： | 李东波;史翔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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