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电动汽车燃料电池的热电联供系统及其控制方法
| 专利名称： | 电动汽车燃料电池的热电联供系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车燃料电池的热电联供系统，电动汽车包括燃料电池系统、动力电池系统、驱动电机；燃料电池系统采用氢燃料电池；氢燃料电池及动力电池系统中的动力电池并联后，再通过逆变器向驱动电机供电。本发明还公开该联供系统的控制方法。采用上述技术方案，有效解决了电动车续航问题，在SOC低于一定值后，燃料电池会持续为整车动力电池充电；在满足为整车提供电能的同时，在低温条件下，燃料电池还会持续为乘员舱和动力电池系统持续不断供热；由于采用氢氧燃料电池作为反应装置，清洁环保、无污染；氢气储量丰富，来源广；燃料电池噪声小、耗能低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 发明人： | 刘海洋;赵国华;袁中;潘立升;柴业鹏;吴磊;朱凯;陈铖 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910814840.4 |
| 公开号： | CN110525237A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 张巧婵 |
| 分类号： | B60L50/70(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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