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加强梁以及用于制造加强梁的方法和纤维层压材料
| 专利名称： | 加强梁以及用于制造加强梁的方法和纤维层压材料 |
| 摘要： | 本发明涉及一种加强坯料(1，6，22，23，36)，特别是用于航空器机身舱 室的弯曲环框架节段，所述加强坯料包括由至少一种纤维层压材料(9，25， 37)加强的合成材料。所述纤维层压材料(9，25，37)包含至少一层具有第一 纤维方向的全面积层(10，29，39)和至少一层具有第二纤维方向的全面积层 (11，31，40)，其中，至少一层具有第三纤维方向的再一层(12，34，41)被布置 在纤维层压材料(9，25，37)的外围区域(16，26，38)中。本发明还涉及一种用 于制造加强梁(1，6， |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车德国有限公司 |
| 发明人： | 克劳斯·埃德尔曼;延斯·博尔德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-06-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680021403.8 |
| 公开号： | CN101198518 |
| 分类号： | B64C1/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 1.一种弯曲加强梁(1，6，22，23，36)，特别是用于航空器机身舱室的弯 曲环框架节段，所述加强梁包括由至少一种纤维层压材料(9，25，37)加强的 合成材料，其特征在于， 所述纤维层压材料(9，25，37)包含在所述加强梁(1，6，22，23，36)的基 部部分(3，21，28，44)中的至少一层具有第一纤维方向的全面积层(10，29， 39)和至少一层具有第二纤维方向的全面积层(11，31，40)，所述基部部分(3， 21，28，44)主要承受剪切力和/或横向力，其中，在所述纤维层压材料(9，25， 37)的外围区域(16，26，38)中，至少一层具有第三纤维方向的再一层(12，34， 41)被布置在加强梁(1，6，22，23，36)的外部部分(4，5，20，33，45)中，所述外 部部分(4，5，20，33，45)主要承受拉伸力和/或压缩力，并且所述纤维层压材 料(9，25，37)的基部部分(19)能够悬垂，其中所述纤维层压材料(9，25，37)的 基部部分(19)和外围部分(16，26，38)限定了约90°的角，以形成具有L-形横 截面的加强梁(1，6，22，23，36)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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