专利名称: | 用于确定航空器中的干扰场强的方法和装置 |
摘要: | 本发明涉及一种用于确定航空器中干扰场强和航空器中电子 系统故障的方法和装置,该航空器包括在机身(1)的外壳(2)和 内镶板(3)之间的用于在航空器内传送信号的电缆(6)。为了能 够直接且可靠地确定航空器中的干扰场强并根据确定结果评估航 空器中通信系统的电磁脆弱性,或者将预定发射信号送入机身(1) 的外壳(2)和镶板(3)之间的至少一条泄漏线(7)中并且利用 接收器(10,10a)接收由泄漏线辐射出的接收信号,或者利用发 射器(8)发射预定发射信号并且从泄漏线(7)提取所述接收信号。 随后, |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 空中客车德国有限公司 |
发明人: | 海因茨-沃尔夫冈·克吕格尔;拉尔夫·马尔科德斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-07-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200680024601.X |
公开号: | CN101218757 |
分类号: | H04B5/00(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 1.一种用于确定航空器中干扰场强和所述航空器中电子系统故 障的方法,所述航空器在航空器机身(1)的外壳(2)和镶板 (3)之间包括用于在所述航空器中传输信号的电缆(6),所 述方法包括以下步骤: ·或者将预定发射信号送进到所述机身(1)的外壳(2) 和镶板(3)之间的至少一条泄漏线(7)中,并利用接收器(10, 10a)接收由所述泄漏线辐射的信号, ·或者利用发射器(8)发射预定发射信号并从所述泄漏 线(7)中提取接收信号,以及 比较所述发射信号和所述接收信号的振幅。 |
所属类别: | 发明专利 |