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包括发动机以及用于发动机的挂架的飞机发动机组件
| 专利名称： | 包括发动机以及用于发动机的挂架的飞机发动机组件 |
| 摘要： | 本发明涉及一种包括发动机和发动机挂架(4)的飞机发动机 组件(1)，此组件还包括具有第二出口(122a)的热交换器系统 (104)，第二出口(122a)位于箱体与发动机之间并且相对于后发 动机附件(8)位于后部。而且，热交换器系统的第二出口(122a) 被设置在连接至交换器(114)并穿过结构块体(34)的第二出口 管道(124)上，结构块体(34)在箱体(24)与发动机(2)之间 固定在这个箱体上。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 法国空中客车公司 |
| 发明人： | 弗雷德里克·茹尔纳德;罗伯特·布吕内 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-09-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680035972.8 |
| 公开号： | CN101277871 |
| 分类号： | B64D33/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹市 |
| 主权项： | 1.一种飞机发动机组件(1)，包括发动机(2)和发动机挂架(4)， 所述挂架一方面包括由箱体(24)构成的刚性结构(10)，另 一方面包括插入在所述发动机(2)与所述刚性结构(10)之 间的安装系统(11)，所述安装系统(11)尤其包括后发动机 附件(8)，所述组件还具有包括交换器(114)的热交换器系 统(104)，热流体入口(108)、冷空气入口(106)、与所述热 流体入口(108)相通的第一出口(116)、以及与所述冷空气 入口(106)相通的至少一个第二出口(122a，122b)连接至 所述交换器(114)，所述热交换器系统(104)的所述第二出 口(122a，122b)中的每一个均位于所述箱体(24)与所述发 动机(2)之间，其特征在于， 所述第二出口(122a，122b)中的每一个位于所述后发动 机附件(8)的后面；以及 所述挂架(4)的所述刚性结构(10)还包括在所述箱体 (24)与所述发动机(2)之间固定在所述箱体上的结构块体 (34)，这个结构块体(34)具有所述后发动机附件(8)的连 接界面(36)，所述热交换器系统(104)的所述第二出口(122a， 122b)设置在连接至所述交换器(114)并穿过所述结构块体 (34)的第二出口管道(124)上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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