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汽车桥壳液压胀形成形规律的研究及数据库的设计
| 论文题名： | 汽车桥壳液压胀形成形规律的研究及数据库的设计 |
| 关键词： | 液压胀形;汽车桥壳;参数化设计;数据库;成形规律 |
| 摘要： | 液压胀形技术一种制造空心轻体构件的先进制造技术，用液压胀形工艺生产出的桥壳，可以满足车辆制造轻量化的要求，而且制件壁厚分布合理、强度刚度高。以往液压胀形工艺的设计一般都基于经验积累，耗费时间和资金，效率不高。本文取0.75吨载重车桥壳的1/2缩小比例试件进行液压胀形试验研究，首先对汽车桥壳模型进行了参数化设计，建立汽车桥壳三维模型库，并根据试验数据建立试验数据库，揭示液压胀形桥壳成形的内在规律。 本文在前期工作的基础上，建立并完善了液压胀形汽车桥壳数字模型库，根据试验桥壳的几何形状在UG(Unigraphics)建模环境中构造汽车桥壳的三维立体模型，利用UG为客户二次开发提供的UG/OPEN API程序设计模块、UG/OPEN MenuScript和UG/OPEN UIstyler两个辅助开发模块，运用VC++语言建立模型数据库，满足用户对汽车桥壳模型的需求。 基于大量的汽车桥壳的液压胀形试验，对试验数据进行整理汇总。运用Access数据库管理系统DBMS(DataBase Management System)结合VisualBasic编程语言，建立液压胀形汽车桥壳的试验数据库。本数据库可分为三部分：成功试件、起皱失稳试件和破裂试件。试验数据库可以清晰的表达不同种类试件的图像、几何参数、加载路径以及各种试验参量，并且能够对试验数据进行搜索、添加、修改、删除等数据管理操作。 最后根据大量的试验数据，对典型成功试件和失效试件进行理论研究分析，得到成功试件的合理加载路径、破裂与起皱失稳试件的成形判据，揭示管件在不同加载路径下的成形规律。 本文完善了汽车桥壳的三维模型库，建立了液压胀形桥壳的试验数据库，揭示管件在不同加载方案下液压成形规律，为管件的成形提供可靠的理论依据，能够指导模拟、试验以及生产。 |
| 作者： | 程文冬 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王连东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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