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KAMAG400t改制90t平板车设计
| 论文题名： | KAMAG400t改制90t平板车设计 |
| 关键词： | 动力平板车;改制设计;转向梯形;液压系统 |
| 摘要： | 大型动力平板车是运输大型、重型、整体式设备及构件的重要专用运输工具，在桥梁、机械、造船、冶金以及石油化工等各个领域大型工程建设中，发挥着不可替代的作用。我国现役的平板车中，有相当一部分是上个世纪从国外进口的，已接近或超过了其使用寿命，存在不同程度的损坏和老化，因而对废旧进口平板车的自主修复和改制，已经成为当今我国大中型企业中普遍存在的亟待解决的实际问题。 本文针对大连船舶重工集团运输公司KAMAG400t平板车的现行状况，结合本厂的实际情况，在消化吸收原车技术思想的基础上，运用国内外先进的设计方法、科学的设计理念，对其进行90t的改制设计。本文的主要工作如下： (1)综合考虑各方面因素，拟定平板车改制的整体方案。 (2)完成平板车主梁的改制设计，并采用ANSYS分析软件对主梁进行强度、稳定性分析。 (3)探讨了平板车转向阻力矩的计算理论，并将转向梯形装置成功的运用于平板车的转向系统中，运用图解法对平板车转向梯形进行结构设计，并对最终的转向角度进行了验证。 (4)在理解原车液压系统的基础上，对液压系统进行改制，增加了单点升降功能和管路防暴功能，并对平板车最终的机构、动力性能进行了计算与校验。 本文设计的90t动力平板车全面通过性能考核，该车的成功改制设计，为国内平板车相关技术的研究方面提供了一定的参考依据。 |
| 作者： | 王洋 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 高顺德;王长青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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