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一种优化燃料电池汽车功率分配方法
| 专利名称： | 一种优化燃料电池汽车功率分配方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种优化燃料电池汽车功率分配方法，根据燃料整车功率、电池功率、以及锂离子电池SOC等值，制定合理的燃料电池功率跟随策略，同一时间窗口内根据整车需求，测试不同燃料电池的增长速率对锂离子电池SOC的影响；同一燃料电池的增长速率下根据整车需求，测试不同时间窗口范围对锂离子电池SOC的影响。找到合适的时间窗口与合适的燃料电池功率变化速率，使锂离子电池的SOC值保持在某一范围内波动。能够实现燃料电池与锂离子电池功率分配的良好运行方式，保证资源的合理利用，最大化延伸锂离子电池的应用范围。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 发明人： | 樊海梅;张巍;熊金峰;时玉帅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-09-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910825557.1 |
| 公开号： | CN110588443A |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 范晴;丁浩秋 |
| 分类号： | B60L58/40(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 215021 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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