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原文传递一种四驱传动变速器及四驱汽车

专利名称：	一种四驱传动变速器及四驱汽车
摘要：	本发明属于变速器领域，公开了一种四驱传动变速器及四驱汽车，包括动力输入轴、传动齿轮副、前驱齿轮副、动力输出轴、后桥动力输入轴和前驱动力轴；传动齿轮副和前驱齿轮副均包括啮合的两个齿轮，传动齿轮副的一个齿轮套设在动力输入轴上，另一个齿轮套设在动力输出轴上，前驱齿轮副的一个齿轮套设在动力输出轴上，另一个齿轮套设在前驱动力轴上，前驱动力轴通过传动轴连接前桥，动力输出轴通过后桥动力输入轴连接后桥。通过在动力输出轴上设置前驱齿轮副，通过前驱齿轮副将动力输出轴输出的动力通过传动轴传动至前桥，动力输出轴通过后桥动力输入轴连接后桥，实现四驱；采用的零件少，不需要额外的箱体结构，充分利用变速器内部空间，且成本低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安法士特汽车传动有限公司
发明人：	严鉴铂;刘义;邱辉鹏;张海涛;张笑;王子龙;向权力;李伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910913009.4
公开号：	CN110614917A
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	贺小停
分类号：	B60K17/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号
主权项：	1.一种四驱传动变速器，其特征在于，包括动力输入轴(1)、传动齿轮副、前驱齿轮副(5)、动力输出轴(6)、后桥动力输入轴(7)和前驱动力轴(9)；传动齿轮副和前驱齿轮副(5)均包括啮合的两个齿轮，传动齿轮副的一个齿轮套设在动力输入轴(1)上，另一个齿轮套设在动力输出轴(6)上，前驱齿轮副(5)的一个齿轮套设在动力输出轴(6)上，另一个齿轮套设在前驱动力轴(9)上，前驱动力轴(9)通过传动轴(11)连接前桥(12)，动力输出轴(6)通过后桥动力输入轴(7)连接后桥(8)。 2.根据权利要求1所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述传动齿轮副有两个，分别为低档齿轮副(3)和高档齿轮副(4)，所述动力输入轴(1)上还套设高低档切换机构(2)，高低档切换机构(2)位于低档齿轮副(3)和高档齿轮副(4)之间，用于控制低档齿轮副(3)或高档齿轮副(4)与动力输入轴(1)的断开和连接。 3.根据权利要求2所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述高低档切换机构(2)为滑套式换挡机构、同步器或离合器。 4.根据权利要求1所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述前驱动力轴(9)和传动轴(11)通过前驱离合器(10)连接。 5.根据权利要求4所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述前驱动力轴(9)和前驱离合器(10)均设置在变速器壳体内。 6.根据权利要求1所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述动力输出轴(6)与后桥动力输入轴(7)通过后驱传动轴连接。 7.根据权利要求1所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述动力输出轴(6)与后桥动力输入轴(7)为同一根轴。 8.根据权利要求1所述的四驱传动变速器，其特征在于，所述后桥(8)上还设置差速锁、轮边减速行星排和制动器。 9.一种四驱汽车，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的四驱传动变速器。
所属类别：	发明专利