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一种基于马格努斯效应的分离圆柱式减摇装置
| 专利名称： | 一种基于马格努斯效应的分离圆柱式减摇装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于马格努斯效应的分离圆柱式减摇装置，属于船舶减摇领域。包括电动机、电动机轴承、万向节、直线轴承、两个半圆柱、端板，所述两个半圆柱一端由端板连接在一起，电动机一端连接电动机轴承的一端，电动机轴承的另一端连接万向节的一端、万向节的一端连接直线轴承的一端，直线轴承的另一端连接半圆柱的一端，电动机转动带动半圆柱转动。本发明通过电动机来驱动两个半圆柱旋转，两个半圆柱旋转使该减摇装置产生压力差，从而产生升力，在船舶两侧各安装一个该减摇装置，所产生的力矩可以抵消船舶横摇力矩，从而达到减摇效果，并且两个半圆柱中间有一定间隙，能够起到分流作用，减小阻力，提高升阻比，可以提高减摇效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 哈尔滨工程大学 |
| 发明人： | 韩阳;王于;郭春雨;王超;赵大刚;林健峰;钟若凡;赵旺 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-09-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-27T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910908565.2 |
| 公开号： | CN110615076A |
| 分类号： | B63B39/06(2006.01);B;B63;B63B;B63B39 |
| 申请人地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室 |
| 主权项： | 1.一种基于马格努斯效应的分离圆柱式减摇装置，其特征在于：包括电动机1和电动机轴承8、万向节2、直线轴承3、半圆柱4、端板5，两个半圆柱由端板连接在一起；电动机一端连接电动机轴承的一端，电动机轴承的另一端连接万向节的一端，万向节的一端连接直线轴承的一端，直线轴承的另一端连接半圆柱的一端。 2.根据权利要求1所述的一种基于马格努斯效应的分离圆柱式减摇装置，其特征在于：两个半圆柱之间有一定间隙。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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