详情

原文传递减振弹簧安装加强结构及具有该结构的后悬架

专利名称：	减振弹簧安装加强结构及具有该结构的后悬架
摘要：	一种减振弹簧安装加强结构及具有该结构的后悬架，该减振弹簧安装加强结构包括后地板前横梁、后地板后横梁、后纵梁及加强梁，所述后地板前横梁及所述后地板后横梁的一端均固定于所述后纵梁上，并沿垂直于所述后纵梁的方向延伸，所述加强梁的一端与所述后地板前横梁固定相连，所述加强梁的另一端与所述后地板后横梁固定相连，所述加强梁的侧面固定于所述后纵梁上。该减振弹簧安装加强结构能够有效地分散受到的作用力，具有较大的刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	严翔;唐君俊;彭斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920361907.9
公开号：	CN209852009U
代理机构：	上海波拓知识产权代理有限公司
代理人：	李爱华
分类号：	B60G11/16(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种减振弹簧安装加强结构，其特征在于：包括后地板前横梁、后地板后横梁、后纵梁及加强梁，所述后地板前横梁及所述后地板后横梁的一端均固定于所述后纵梁上，并沿垂直于所述后纵梁的方向延伸，所述加强梁的一端与所述后地板前横梁固定相连，所述加强梁的另一端与所述后地板后横梁固定相连，所述加强梁的侧面固定于所述后纵梁上。 2.根据权利要求1所述的减振弹簧安装加强结构，其特征在于：所述加强梁包括安装面及位于所述安装面两侧的第一侧面及第二侧面，所述第一侧面及所述第二侧面与所述安装面一体相连，所述第一侧面固定于所述后纵梁的侧面上，所述安装面的两端分别固定于所述后地板前横梁及所述后地板后横梁上，所述第二侧面的两端分别固定于所述后地板前横梁及所述后地板后横梁上。 3.根据权利要求2所述的减振弹簧安装加强结构，其特征在于：所述第一侧面及所述第二侧面均位于所述安装面的同一侧，所述第一侧面、所述安装面及所述第二侧面形成一U型空间。 4.根据权利要求2所述的减振弹簧安装加强结构，其特征在于：所述加强梁内还设置有支撑板，所述支撑板的两端连接于所述第一侧面与所述第二侧面之间，且所述支撑板的侧边与所述安装面相连。 5.根据权利要求4所述的减振弹簧安装加强结构，其特征在于：所述支撑板有多个，多个所述支撑板沿所述加强梁的长度方向间隔地布设于所述加强梁内。 6.根据权利要求2所述的减振弹簧安装加强结构，其特征在于：所述安装面的两个端部形成有搭边，所述第二侧面的两个端部形成有第一翻边，所述安装面通过两端的所述搭边分别焊接固定于所述后地板前横梁及后地板后横梁上，所述第二侧面通过两端的所述第一翻边分别焊接固定于所述后地板前横梁及所述后地板后横梁上。 7.根据权利要求6所述的减振弹簧安装加强结构，其特征在于：在所述第二侧面远离所述安装面的一侧还形成有向远离第一侧面方向延伸的第二翻边。 8.一种后悬架，其特征在于：包括权利要求1至7中任意一项所述的减振弹簧安装加强结构。
所属类别：	实用新型