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原文传递一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板

专利名称：	一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板
摘要：	本实用新型一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板，属于铁路轨道车辆车体构件领域，特别是涉及到一种铁路轨道车辆用侧顶板构件；包括侧顶板、直边I、曲边I半圆边I、连接边、半圆边II、直边II、直角边I及直角边II；通过上述设计，本实用新型可以满足铁路轨道车辆侧顶板的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足铁路轨道车辆在指定工作环境下长时间工作的需要，符合安哥拉铁路轨道车辆上对于侧顶板的技术指标要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	长春市新金享冷弯型钢有限公司
发明人：	温杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920612243.9
公开号：	CN209852302U
代理机构：	长春市吉利专利事务所
代理人：	李晓莉
分类号：	B61D17/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	130000 吉林省长春市二道区四通路南3766号
主权项：	1.一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板，其特征是：包括侧顶板(1)、直边I(101)、曲边I(102)、半圆边I(103)、连接边(104)、半圆边II(105)、直边II(106)、直角边I(107)及直角边II(108)；所述侧顶板(1)为厚度是2mm镍铬系耐候钢板，且其上冷弯加工形成直边I(101)、曲边I(102)、半圆边I(103)、连接边(104)、半圆边II(105)、直边II(106)、直角边I(107)及直角边II(108)；所述直边I(101)、曲边I(102)、半圆边I(103)、连接边(104)、半圆边II(105)、直边II(106)直角边I(107)及直角边II(108)顺次连接；其中直边I(101)的长度为332.23mm，且直边I(101)与曲边I(102)的圆弧相切；所述曲边I(102)为圆弧半径452mm的圆弧；所述半圆边I(103)及半圆边II(105)为半径16mm的半圆，且半圆边I(103)与半圆边II(105)的圆心距离为120mm；所述直边II(106)与直角边I(107)的短边连接，且直边II(106)与直角边I(107)的短边的夹角为128°；所述直角边I(107)的长边与直角边II(108)的长边连接；其中直角边I(107)的长边的长度为35mm，短边为20mm；其中直角边II(108)的长边的长度为20mm，短边的长度为10mm。 2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板，其特征是：所述侧顶板(1)上设置有防腐蚀保护膜。 3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板，其特征是：所述侧顶板(1)的宽度为19100mm或17200mm。
所属类别：	实用新型