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原文传递一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构

专利名称：	一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构
摘要：	本实用新型公开了一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其结构包括防撞梁、支撑梁、自动调节装置、安装框、安装梁、连接梁、横梁、框架、后板，防撞梁后端安装于支撑梁前端，支撑梁之间安装有自动调节装置，防撞梁后端与自动调节装置前端相焊接，本实用新型一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，在结构上设置了自动调节装置，当防撞梁受到外力的冲撞时，力将顺着防撞梁传至活塞杆，使活塞杆向内移动，在移动的同时将挤压外表面的弹簧做初步缓冲，并推动活塞挤压液压缸内侧的油液，使油液顺着通孔向上方流动，当完成缓冲后，在弹簧复位力的作用下将使活塞回到初始的位置，使其在受到较大外力时，将得到多重缓冲减震，提高车身安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	闽清县盛旺佳食用菌农业专业合作社
发明人：	张长权
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920234255.2
公开号：	CN209852429U
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	350800 福建省福州市闽清县下祝乡汶洋村汶洋11号
主权项：	1.一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：其结构包括防撞梁(1)、支撑梁(2)、自动调节装置(3)、安装框(4)、安装梁(5)、连接梁(6)、横梁(7)、框架(8)、后板(9)，所述防撞梁(1)后端安装于支撑梁(2)前端，所述支撑梁(2)之间安装有自动调节装置(3)，所述防撞梁(1)后端与自动调节装置(3)前端相焊接，所述安装框(4)内侧与支撑梁(2)外侧相焊接，所述安装框(4)两端水平安装于支撑梁(2)之间，所述连接梁(6)外侧与支撑梁(2)内侧相连接并且与安装梁(5)相平行，所述横梁(7)设于连接梁(6)后端并且与支撑梁(2)内侧相焊接，所述支撑梁(2)后端与后板(9)前端相焊接，所述框架(8)安装于横梁(7)与后板(9)之间，所述自动调节装置(3)包括外壳(301)、液压缸(302)、活塞(303)、通孔(304)、活塞杆(305)、弹簧(306)、连接架(307)、连接块(308)、填充腔(309)，所述液压缸(302)嵌入安装于外壳(301)内侧，所述活塞(303)嵌入于液压缸(302)内侧，所述通孔(304)贯穿于活塞(303)内部，所述活塞杆(305)垂直安装于活塞(303)上端，所述活塞杆(305)贯穿于弹簧(306)内侧并且前端与防撞梁(1)内侧相焊接，所述填充腔(309)设于外壳(301)内侧。 2.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述支撑梁(2)设有两根并且相互平行。 3.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述外壳(301)外侧焊接于支撑梁(2)之间。 4.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述液压缸(302)之间通过连接架(307)相连接并且通过连接架(307)固定。 5.根据权利要求1所述的一种带自动调节功能的新能源汽车车身结构，其特征在于：所述弹簧(306)一端与防撞梁(1)内侧相焊接，另一端与液压缸(302)顶部相焊接。
所属类别：	实用新型