专利名称: | 汽车的车身结构、汽车以及用于制造车身结构的方法 |
摘要: | 本发明涉及一种汽车的车身结构(4),该车身结构具有底板(38)并且装备了至少一个用于固定汽车座椅的座椅固定装置(14),底板(38)具有朝向汽车内部的内侧(38.1)和朝向汽车外部的外侧(38.2)。为了减小行驶噪声和空气阻力,将底板(38)的外侧(38.2)设计为没有主要在汽车横向(y)上延伸的压弯成型部或刚性加强部。本发明还涉及一种具有这种车身结构(4)的汽车以及一种制造这种车身结构的方法。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: | S·克利梅克;A·斯特恩 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110348485.X |
公开号: | CN102431595A |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: | 侯宇 |
分类号: | B62D25/20(2006.01)I |
申请人地址: | 美国密歇根州 |
主权项: | 一种汽车的车身结构,该车身结构具有底板(38)以及至少一个用于固定汽车座椅的座椅固定装置(14),该底板(38)具有朝向汽车内部的内侧(38.1)和朝向汽车外部的外侧(38.2),其特征在于:所述底板(38)在其外侧(38.2)没有主要沿汽车横向(y)延伸的压弯成型部或刚性加强部。 |
所属类别: | 发明专利 |