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原文传递一种新型副车架总成

专利名称：	一种新型副车架总成
摘要：	本发明属于副车架总成领域，尤其是一种新型副车架总成，针对现有的副车架总成缓冲效果不好，且隔音效果差的问题，现提出如下方案，其包括车架本体，所述车架本体上固定安装有加强筋，车架本体上连接有连接板，所述连接板包括两个对称设置的基板，两个基板的外侧固定安装有同一个密封板，两个基板相互靠近的一侧均固定安装有多个缓冲座，两个基板中的一个基板的顶部固定连接有吸音层，吸音层的顶部固定安装有连接有加固层，加固层的顶部固定连接有隔音层。本发明设计合理，结构简单，操作方便，便于对车架本体进行缓冲保护，且通过隔音层和吸音层能够增加车架本体的隔音性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	阜阳常阳汽车部件有限公司
发明人：	聂广辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910944902.3
公开号：	CN110615033A
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	236000 安徽省阜阳市颍州区阜阳合肥现代产业园区合肥大道9号阜阳合肥现代产业园区投资公司综合楼0室
主权项：	1.一种新型副车架总成，包括车架本体（1），其特征在于，所述车架本体（1）上固定安装有加强筋（2），车架本体（1）上连接有连接板（3），所述连接板（3）包括两个对称设置的基板（4），两个基板（4）的外侧固定安装有同一个密封板（5），两个基板（4）相互靠近的一侧均固定安装有多个缓冲座（6），两个基板（4）中的一个基板（4）的顶部固定连接有吸音层（7），吸音层（7）的顶部固定安装有连接有加固层（8），加固层（8）的顶部固定连接有隔音层（9），位于同一竖直轴线上的两个缓冲座（6）相互靠近的一侧固定安装有多个第一缓冲弹簧（10）。 2.根据权利要求1所述的一种新型副车架总成，其特征在于，所述缓冲座（6）上开设有腔室（11），腔室（11）内滑动安装有滑动板（12），位于同一竖直轴线上的两个滑动板（12）相互远离的一侧均固定安装有多个第二缓冲弹簧（13）的一端，第二缓冲弹簧（13）的另一端固定安装在腔室（11）的内壁上。 3.根据权利要求2所述的一种新型副车架总成，其特征在于，所述滑动板（12）的两侧均滚动安装有滚珠，且滚珠与对应的腔室（11）滚动连接。 4.根据权利要求2所述的一种新型副车架总成，其特征在于，位于同一竖直轴线上的两个滑动板（12）相互靠近的一侧固定安装有同一个稳定杆（14），且稳定杆（14）与对应的缓冲座（6）滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种新型副车架总成，其特征在于，所述车架本体（1）上固定安装有多个定位座（15），且连接板（3）与定位座（15）相适配，定位座（15）上安装有螺栓（16），且螺栓（16）与连接板（3）相适配，由于设置有螺栓（16）。
所属类别：	发明专利