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原文传递车辆用复合材料型多板弹簧悬架

专利名称：	车辆用复合材料型多板弹簧悬架
摘要：	本发明涉及一种车辆用复合材料型多板弹簧悬架，包括：第一支架单元，其安装在橡胶弹簧上；第二支架单元，其安装在平衡轴基座上；以及多个复合弹簧，其通过用树脂浸渍增强纤维制造而成，分别在其相反两端与第一支架单元和第二支架单元联接，并且彼此竖直间隔开。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	吴胜贤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201811434344.8
公开号：	CN110626138A
代理机构：	北京尚诚知识产权代理有限公司
代理人：	龙淳;杨阳
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种车辆用复合材料型多板弹簧悬架，所述弹簧悬架包括：第一支架单元，安装在橡胶弹簧上；第二支架单元，安装在平衡轴基座上；以及多个复合弹簧，其相反两端分别联接至所述第一支架单元和所述第二支架单元，所述多个复合弹簧彼此竖直间隔开。 2.如权利要求1所述的弹簧悬架，其中：所述复合弹簧包括上弹簧和下弹簧，所述第一支架单元包括：第一上支架，联接至所述上弹簧的第一端部；和第一下支架，连接至所述第一上支架的下部，以与所述下弹簧的第一端部联接，并且所述第二支架单元包括：第二上支架，联接至所述上弹簧的第二端部；和第二下支架，联接至所述下弹簧的第二端部。 3.如权利要求2所述的弹簧悬架，其中：所述第一上支架包括：第一上板，设置成与所述上弹簧的第一端部的上表面接触；第一下板，在所述第一上板的下方与所述第一上板间隔开，以与所述上弹簧的第一端部的下表面接触；以及第一侧板，构造成将所述第一上板和所述第一下板彼此连接，并且所述第一下支架包括：第二上板，设置成与所述下弹簧的第一端部的上表面接触；第二下板，在所述第二上板的下方与所述第二上板间隔开，以与所述下弹簧的第一端部的下表面接触；以及第二侧板，构造成将所述第二上板和所述第二下板彼此连接。 4.如权利要求3所述的弹簧悬架，其中：所述第一支架单元还包括连接构件，所述连接构件将所述第一上支架和所述第一下支架彼此连接，并且所述连接构件构造成将所述第一侧板和所述第二侧板联接在一起，以将所述第一上支架和所述第一下支架彼此连接。 5.如权利要求3所述的弹簧悬架，其中：所述第一侧板构造成从所述第一下板向下突出并与所述第二侧板的上表面接触，并且连接构件构造成通过竖直穿过所述第一侧板和所述第二侧板来将所述第一侧板和所述第二侧板联接在一起。 6.如权利要求5所述的弹簧悬架，其中：所述橡胶弹簧的上端设置有橡胶弹簧支架，所述橡胶弹簧支架与所述第一下支架的下表面接触，并且所述连接构件的下端穿过所述橡胶弹簧支架以将所述第一下支架和所述橡胶弹簧彼此连接。 7.如权利要求3所述的弹簧悬架，其中，所述第一支架单元还包括：第一固定构件，构造成顺序地穿过所述第一上板、所述上弹簧和所述第一下板，以将所述上弹簧的第一端部固定至所述第一上支架；并且第二固定构件，构造成顺序地穿过所述第二上板、所述下弹簧和所述第二下板，以将所述下弹簧的第一端部固定至所述第一下支架。 8.如权利要求2所述的弹簧悬架，其中：所述第二支架单元还包括支承件，所述支承件联接至所述平衡轴基座并沿上下方向延伸，所述第二上支架包括：第三上板，从所述支承件延伸，以与所述上弹簧的第二端部的上表面接触；和第三下板，在所述第三上板的下方与所述第三上板间隔开，并且从所述支承件延伸以与所述上弹簧的第二端部的下表面接触，并且所述第二下支架包括：第四上板，在所述第三下板的下方与所述第三下板间隔开，并且从所述支承件延伸以与所述下弹簧的第二端部的上表面接触；和第四下板，在所述第四上板的下方与所述第四下板间隔开，并且从所述支承件延伸以与所述下弹簧的第二端部的下表面接触。 9.如权利要求8所述的弹簧悬架，其中，所述第二支架单元还包括：第三固定构件，构造成顺序地穿过所述第三上板、所述上弹簧和所述第三下板，以将所述上弹簧的第二端部固定至所述第二上支架；并且第四固定构件，构造成顺序地穿过所述第四上板、所述下弹簧和所述第四下板，以将所述下弹簧的第二端部固定至所述第二下支架。 10.如权利要求1所述的弹簧悬架，其中：所述橡胶弹簧构造成使得一对橡胶弹簧设置为分别安装在所述平衡轴基座的相反两侧，所述第一支架单元构造成使得一对第一支架单元设置为分别安装在所述一对橡胶弹簧上，并且所述复合弹簧设置在所述第一支架单元和所述第二支架单元之间。 11.如权利要求1所述的弹簧悬架，其中：所述复合弹簧分为分别联接至所述第一支架单元和所述第二支架单元的相反两端部以及形成在所述相反两端部之间的中间部分，并且所述相反两端部在车辆宽度方向上的宽度小于所述中间部分在车辆宽度方向上的宽度。 12.如权利要求1所述的弹簧悬架，其中，所述复合弹簧通过用树脂浸渍增强纤维来制造。 13.根据权利要求12所述的弹簧悬架，其中，上弹簧和下弹簧中包括的增强纤维包括与车辆宽度方向垂直地布置的多个第一纤维。 14.根据权利要求13所述的弹簧悬架，其中，所述下弹簧中包括的增强纤维还包括布置成与所述第一纤维交叉的多个第二纤维。
所属类别：	发明专利