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原文传递复合材料弹簧CTBA悬架系统

专利名称：	复合材料弹簧CTBA悬架系统
摘要：	本发明涉及一种复合材料弹簧CTBA悬架系统，包括耦合扭力梁、左减振器、右减振器、左衬套、右衬套、左安装支架、右安装支架、复合材料弹簧总成及弹簧固定支架总成；左减振器及右减振器的下端均固定于耦合扭力梁上；复合材料弹簧总成的左端与耦合扭力梁的左侧连接，复合材料弹簧总成的右端与耦合扭力梁的右侧连接；弹簧固定支架总成设置于复合材料弹簧总成上。本技术方案的复合材料弹簧总成结构，大幅度提高车辆车向的稳定性，横置复合材料弹簧和垫块串联，提高悬置的柔性，减少连接摩擦噪声，提高舒适性，且结构简化，重量减轻。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	刘守银
专利状态：	有效
申请号：	CN201811543638.4
公开号：	CN109484118A
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	王立民;周放
分类号：	B60G11/10(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.复合材料弹簧CTBA悬架系统，其特征在于，包括耦合扭力梁、左减振器、右减振器、左衬套、右衬套、左安装支架、右安装支架、复合材料弹簧总成及弹簧固定支架总成；所述左减振器的下端固定于所述耦合扭力梁的左侧，所述右减振器的下端固定于所述耦合扭力梁的右侧；所述左安装支架通过左衬套与所述耦合扭力梁的左前端连接，所述右安装支架通过右衬套与所述耦合扭力梁的右前端连接；所述复合材料弹簧总成的左端与所述耦合扭力梁的左侧连接，所述复合材料弹簧总成的右端与所述耦合扭力梁的右侧连接；所述弹簧固定支架总成设置于所述复合材料弹簧总成上。
所属类别：	发明专利