专利名称: |
一种板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统 |
摘要: |
本发明公开了一种板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,包括主簧、辅助簧、卡箍、橡胶摩擦降噪片、上安装座和下安装座;主簧是板簧,辅助簧是橡胶弹簧,板簧为两片式金属复合材料板簧,两片式金属复合材料板簧包括复合材料板簧和连接在复合材料板簧上面的金属板簧。橡胶弹簧的顶部和底部分别连接上安装座和下安装座,橡胶弹簧通过下安装座连接板簧。本发明中的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,具有重量轻、寿命长,车辆行驶平顺性好等优点,实现了产品的轻量化;解决了复合材料承受多向载荷易发生分层的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
株洲时代新材料科技股份有限公司 |
发明人: |
李建林;刘波;徐波;周滨;周升;姜其斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910102495.1 |
公开号: |
CN109878285A |
代理机构: |
上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王法男 |
分类号: |
B60G11/38(2006.01);B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
412007 湖南省株洲市天元区海天路18号 |
主权项: |
1.一种板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,包括主簧和连接在主簧上面的辅助簧,主簧是板簧,辅助簧是橡胶弹簧,其特征是,板簧为两片式金属复合材料板簧,两片式金属复合材料板簧包括复合材料板簧和连接在复合材料板簧上面的金属板簧。 2.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,还包括橡胶摩擦降噪片,橡胶摩擦降噪片通过螺栓和胶粘剂连接到复合材料板簧的两端上表面;橡胶摩擦降噪片为橡胶金属结构,橡胶摩擦降噪片包括橡胶摩擦降噪片底板和连接在橡胶摩擦降噪片底板上面的耐磨橡胶;橡胶摩擦降噪片由橡胶摩擦降噪片底板和耐磨橡胶硫化而成。 3.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,还包括上安装座和安装在板簧上的下安装座;橡胶弹簧的顶部连接上安装座。 4.根据权利要求3所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,橡胶弹簧栓接上安装座。 5.根据权利要求3所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,下安装座安装在板簧上表面;下安装座的上表面和侧面均设有用于安装U型螺栓的凹槽;下安装座的上表面与橡胶弹簧的底面之间保留有间隙,且下安装座的上表面与橡胶弹簧的底面在重车状态下能相接触。 6.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,复合材料板簧采用等宽变厚或等截面积的等应力结构;橡胶弹簧采用天然橡胶和填料硫化而成。 7.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,橡胶弹簧宽度与主簧中部宽度相同,橡胶弹簧呈轴对称结构,橡胶弹簧的前后长度为左右宽度的2倍以上。 8.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,橡胶弹簧中部设有环形凹槽,橡胶弹簧内部设有多个盲孔。 9.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,还包括卡箍,复合材料板簧和金属板簧通过卡箍连接在一起。 10.根据权利要求1所述的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统,其特征是,金属板簧是带卷耳的钢板弹簧,复合材料板簧是纤维增强复合材料板簧。 |
所属类别: |
发明专利 |