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原文传递一种汽车减震器弹簧座

专利名称：	一种汽车减震器弹簧座
摘要：	本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧座，包括弹簧座主体、第一弹簧、第二弹簧和第二固定板，所述弹簧座主体包括上座体和下座体，所述上座体伸入至下座体内部，并与之弹性连接，所述下座体内壁对称设置有多组支撑块，多组所述支撑块以下座体的中心为圆心呈环形阵列分布设置，多组所述支撑块沿下座体的内壁顶端向下端延伸并列设置，所述上座体伸入至下座体内部处外壁上固定连接有移动块，所述移动块呈环形阵列分布在上座体的外壁，所述移动块的位置在支撑块之间并与之对齐，所述支撑块朝向移动块的面上固定焊接有连接块。该汽车减震器弹簧座，结构合理，损伤低，提升汽车驾驶安全性，可广泛使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南华纬弹簧有限公司
发明人：	王全国;余致迪;韩腾飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201822104099.6
公开号：	CN209870004U
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	473000 河南省南阳市社旗县城郊乡南环路
主权项：	1.一种汽车减震器弹簧座，包括弹簧座主体（1）、第一弹簧（5）、第二弹簧（8）和第二固定板（14），其特征在于：所述弹簧座主体（1）包括上座体（2）和下座体（3），所述上座体（2）伸入至下座体（3）内部，并与之弹性连接，所述下座体（3）内壁对称设置有多组支撑块（10），多组所述支撑块（10）以下座体（3）的中心为圆心呈环形阵列分布设置，多组所述支撑块（10）沿下座体（3）的内壁顶端向下端延伸并列设置，所述上座体（2）伸入至下座体（3）内部处外壁上固定连接有移动块（11），所述移动块（11）呈环形阵列分布在上座体（2）的外壁，所述移动块（11）的位置在支撑块（10）之间并与之对齐，所述支撑块（10）朝向移动块（11）的面上固定焊接有连接块（6），所述连接块（6）与支撑块（10）呈垂直分布设置，所述移动块（11）上表面与下表面端面上固定设置有外管（4），所述外管（4）呈竖直分布设置，所述上座体（2）的上表面上转动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）底端固定连接第二弹簧（8）的一端，所述第二弹簧（8）的另一端固定连接在第一固定板（7）的一端。 2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座，其特征在于：所述第一固定板（7）对称分布有两组，并与下座体（3）的内壁固定相连，所述连接杆（9）为L形结构，且远离第二弹簧（8）的一端固定连接连接环（12），所述连接环（12）套设在连接轴（13）的外端并与之活动连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器弹簧座，其特征在于：所述连接轴（13）两端固定焊接在第二固定板（14）上，所述第二固定板（14）在上座体（2）的端面上对称分布设置。 4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座，其特征在于：所述连接杆（9）交错设置有两组，所述连接块（6）远离支撑块（10）的一端伸入至外管（4）的内部。 5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座，其特征在于：所述外管（4）的内部固定设置有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）的一端固定连接连接块（6），另一端固定连接在外管（4）的内壁。
所属类别：	实用新型