专利名称: |
一种用于轮毂电机的能量回收系统及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及能量回收领域,具体为一种用于轮毂电机的能量回收系统及车辆,能量回收系统包括主控制器模块,以及由主控制器模块控制的超级电容和四个动力装置;所述主控制器模块适于控制超级电容回收电能;四个所述动力装置均包括:与主控制器模块电性连接的电机控制器模块、由电机控制器模块控制的轮毂电机,以及轮胎。通过所述电机控制器模块适于接收主控制器模块发送的控制信号,根据控制信号所述电机控制器模块控制轮毂电机转动从而带动轮胎转动,在动力装置滑行滚动时所述主控制器模块控制超级电容回收电能,实现了能量的利用率的提高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海易仑动力技术有限公司 |
发明人: |
徐东;苏晨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821540200.6 |
公开号: |
CN208812993U |
代理机构: |
常州市权航专利代理有限公司 |
代理人: |
蒋鸣娜 |
分类号: |
B60L7/16(2006.01);B;B60;B60L;B60L7 |
申请人地址: |
200092 上海市杨浦区国康路100号2层 |
主权项: |
1.一种用于轮毂电机的能量回收系统,其特征在于,包括: 主控制器模块,以及由主控制器模块控制的超级电容和四个动力装置; 所述主控制器模块适于控制超级电容回收电能; 四个所述动力装置均包括:与主控制器模块电性连接的电机控制器模块、由电机控制器模块控制的轮毂电机,以及轮胎; 所述轮毂电机与所述超级电容连接; 所述电机控制器模块适于接收主控制器模块发送的控制信号,以控制轮毂电机转动从而带动轮胎转动,在动力装置滑行滚动时所述主控制器模块控制超级电容回收电能。 2.如权利要求1所述的能量回收系统,其特征在于, 所述能量回收系统还包括:由主控制器模块控制的液压系统和与液压系统连接的四个制动器; 所述四个制动器适于分别对四个动力装置产生制动力矩; 所述四个动力装置产生制动力矩时,所述主控制器模块控制超级电容回收电能。 3.如权利要求1所述的能量回收系统,其特征在于, 所述能量回收系统还包括:与主控制器模块连接的动力电池; 所述动力电池还分别连接四个电机控制器模块; 所述动力电池还与超级电容连接; 所述主控制器模块适于控制超级电容给动力电池充电; 所述主控制器模块控制动力电池向四个电机控制器模块供电,进而向轮毂电机供电。 4.如权利要求1所述的能量回收系统,其特征在于, 所述能量回收系统还包括:由主控制器模块控制的人机交互装置; 所述人机交互装置适于显示超级电容的电量。 5.一种安装能量回收系统的车辆,其特征在于, 所述车辆通过能量回收系统对电能进行回收再利用; 所述能量回收系统适于采用如权利要求1-4任一项所述的能量回收系统。 |
所属类别: |
实用新型 |