专利名称: |
一种新能源汽车电机驱动系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种新能源汽车电机驱动系统。它包括电机、控制器和电池包,电机上设有两套绕组,两套绕组之间绝缘,且互不相连,一套绕组引出有U1引线、V1引线、W1引线,另一套绕组引出有U2引线、V2引线、W2引线,控制器包括第一控制器和第二控制器,第一控制器三相接口与对应的U1引线、V1引线、W1引线电性连接,第二控制器三相接口与对应的U2引线、V2引线、W2引线电性连接,电池包分别与第一控制器和第二控制器电性连接。本实用新型中,两套控制器供电,双绕组电机的输出功率和转矩形成叠加,而绕组电流减小,降低电量损耗,大大提高系统效率,续航能力提高,容错率高、集成度要求低,同时,控制器的生产成本也大大降低了。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司 |
发明人: |
张宇;曾国辉;余丽梅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821424224.5 |
公开号: |
CN208812996U |
代理机构: |
佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
余旭辉;吕培新 |
分类号: |
B60L50/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
528300 广东省佛山市顺德区伦教街道市良路鸡洲路段 |
主权项: |
1.一种新能源汽车电机驱动系统,包括电机、控制器和电池包,其特征在于:所述电机上设有两套绕组,两套绕组之间绝缘,且互不相连,一套绕组引出有U1引线、V1引线、W1引线,另一套绕组引出有U2引线、V2引线、W2引线,所述控制器包括第一控制器和第二控制器,第一控制器三相接口与对应的U1引线、V1引线、W1引线电性连接,第二控制器三相接口与对应的U2引线、V2引线、W2引线电性连接,电池包分别与第一控制器和第二控制器电性连接。 2.根据权利要求1所述新能源汽车电机驱动系统,其特征在于:所述电机为永磁同步电机。 |
所属类别: |
实用新型 |