详情

原文传递一种升船机船厢失水工况试验方法

专利名称：	一种升船机船厢失水工况试验方法
摘要：	本发明涉及一种升船机船厢失水工况试验方法，属于升船机领域。目前，国内外已建成的垂直升船机对事故工况试验无具体经验，还在不断探索中。本发明利用手动操作船厢充泄水系统进行船厢失水工况试验，通过开启泄水阀模拟船厢因船厢门关闭不到位或其他原因产生的失水工况，并且可以通过调整开启泄水阀的数量改变船厢失水速度，以便满足船厢失水试验的不同失水量工况。升船机船厢失水工况试验是升船机现场调试阶段的关键试验之一，主要目的是对升船机运行的安全可靠性和对事故工况应对进行全面检验，本发明为船厢升降过程事故工况积累经验，同时，为后续船厢升降过程事故工况中需采用的保护装置及方法的设计提供了信息。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州国电机械设计研究院有限公司
发明人：	冯晨;全志杰;金龙;黄金根;蒋春祥;沈寿林;钟天宇;向阳;李倩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910108173.8
公开号：	CN109706907A
代理机构：	杭州天欣专利事务所(普通合伙)
代理人：	张狄峰
分类号：	E02C5/00(2006.01);E;E02;E02C;E02C5
申请人地址：	310030 浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园一路10号
主权项：	1.一种升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）试验前准备工作；（2）船厢内水深调整；（3）船厢启动运行；（4）开启船厢充泄水系统排水；（5）船厢运行停止，排水停止；（6）试验结束。 2.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，所述步骤（1）具体包括以下步骤：（a）试验设备准备，具体为：将船厢与平衡重系统通过钢丝绳连接，并完成配平；将安全制动系统安装、调试完成，使其能正常运行；将主提升系统带载调试完成，使船厢升降运行正常；将船厢充泄水系统安装、调试完成，使其能正常运行；将升船机渗漏排水系统安装、调试完成，使其能正常运行；（b）试验技术准备，具体为：指挥、管理、施工、监理和检测人员到位，明确分工职责；试验前进行技术交底，使试验人员熟知安全操作要点和试验的程序。 3.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，所述步骤（2）具体为：通过船厢充泄水系统将船厢内水深调整至标准水深。 4.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，所述步骤（3）具体为：启动主提升系统，操作船厢正常升降运行。 5.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，所述步骤（4）具体包括以下步骤：（a）船厢升降速度达到额定速度后，手动开启船厢充泄水系统水泵和泄水阀，将承船厢内水排放至船厢室集水井，模拟船厢运行过程中的失水工况；（b）实时监测主提升机转矩、电流，以及同步轴扭矩变化；（c）实时监测船厢高程、船厢内水深及动态水平检测数值。 6.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，所述步骤（5）具体包括以下步骤：（a）当船厢内水深超过误载水深范围时，手动操作停机，使船厢停止升降运行；（b）关闭船厢充泄水系统水泵和泄水阀，使船厢停止排水；（c）人工检查所有制动器的工作状况。 7.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，所述步骤（6）具体为：待试验结束后，利用抽水泵对船厢内充水，直至恢复标准水深，满足升船机正常工作要求。 8.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，通过开启泄水阀模拟船厢因船厢门关闭不到位或其他原因产生的失水工况，通过调整开启泄水阀的数量改变船厢失水速度，以满足船厢失水试验的不同失水量工况。 9.根据权利要求1所述的升船机船厢失水工况试验方法，其特征在于，由船厢充泄水系统排放至船厢室的水通过升船机渗漏排水系统排出。
所属类别：	发明专利