专利名称: |
导轨及车辆座椅 |
摘要: |
本发明涉及一种纵向调节器(106),特别是用于车辆座椅的纵向调节器,其包括由下部座椅导轨(2)和上部座椅导轨(4)形成的至少一对座椅导轨对(1),该上部座椅导轨(4)在纵向方向(x)上被相对于下部座椅导轨(2)可移动地引导,其中座椅导轨对(1)的两个座椅导轨(2、4)围绕彼此相互接合;下部座椅导轨(2)具有大致C形轮廓(20、22),其在端部处包括向下弯曲的区段(24),并且上部座椅导轨(4)具有大致U形轮廓(40,42),其包括向上弯曲的端部区段(44);两个座椅导轨(2、4)相对于彼此的相对可移位性通过设置在下部座椅导轨(2)上的端部止挡件(30)与设置在上部座椅导轨(4)上的止挡元件(48)的相互作用而受到限制,并且其中端部止挡件(30)被设计成向下弯曲区段(24)的一部分的延伸部分的形式,并且下部座椅导轨(2)包括位于端部止挡件(30)的区域中的槽孔(32)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
卢森堡;LU |
申请人: |
安道拓卢森堡控股有限公司 |
发明人: |
J·弗利克;E·施普伦格;I·夸斯特;T·图兰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780057806.6 |
公开号: |
CN109715438A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人: |
陈珊 |
分类号: |
B60N2/07(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
卢森堡卢森堡市 |
主权项: |
1.一种纵向调节器(106),特别是用于车辆座椅的纵向调节器(106),其具有至少一个座椅导轨对(1),所述座椅导轨对由下部座椅导轨(2)和上部座椅导轨(4)形成,所述上部座椅导轨被相对于所述下部座椅导轨(2)沿纵向方向(x)可移位地引导,其中,所述座椅导轨对(1)的两个座椅导轨(2、4)围绕彼此相互接合,其中,所述下部座椅导轨(2)具有大致C形轮廓(20、22),所述C形轮廓在端部处具有向下弯曲的部分(24),所述上部座椅导轨(4)具有大致U形轮廓(40,42),所述U形轮廓具有向上弯曲的端部部分(44),其中,所述两个座椅导轨(2、4)相对于彼此的相对可移位性通过设置在所述下部座椅导轨(2)上的端部止挡件(30)与设置在所述上部座椅导轨(4)上的止挡元件(48)的配合而受到限制, 其特征在于, 所述端部止挡件(30)构造成所述向下弯曲部分(24)的部分延伸部的形式,并且所述下部座椅导轨(2)在所述端部止挡件(30)的区域中具有细长孔(32)。 2.如权利要求1所述的纵向调节器(106),其中,由于所述细长孔(32),所述端部止挡件(30)仅通过保留在所述细长孔(32)侧方的两个桥接件(36)连接到所述下部座椅导轨(2)的所述向下弯曲部分(24)。 3.如权利要求1或2所述的纵向调节器(106),其中,当沿所述纵向方向(x)观察时,所述端部止挡件(30)设置在所述下部座椅导轨(2)的前端部和/或后端部的区域中。 4.如权利要求1至3中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述端部止挡件(30)比齿排列(68)更向下突出。 5.如权利要求1至4中任一项所述的纵向调节器(106),其中,当沿所述纵向方向(x)观察时,所述端部止挡件(30)设置成大致与所述齿排列(68)对齐。 6.如权利要求1至5中任一项所述的纵向调节器(106),其中,当沿所述纵向方向(x)观察时,所述端部止挡件(30)设置在所述下部座椅导轨(2)的齿排列(68)的前方和/或后方。 7.如权利要求1至6中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述端部止挡件(30)具有相对于彼此成钝角设置的两个相邻止挡面(34)。 8.如权利要求1至7中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述止挡元件(48)设置在所述上部座椅导轨(4)的所述U形轮廓(40、42)与相应的所述端部部分(44)之间的过渡区域中。 9.如权利要求1至8中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述止挡元件(48)构造为大致与横向方向(y)平行。 10.如权利要求1至9中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述上部座椅导轨(4)在所述止挡元件(48)的区域中具有自由切割部(50)。 11.如权利要求1至10中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述止挡元件(48)具有开口(52)。 12.如权利要求1至11中任一项所述的纵向调节器(106),其中,设置有两个端部止挡件(30),特别是一个位于所述下部座椅导轨(2)的前端部的区域中且一个位于所述下部座椅导轨(2)的后端部的区域中。 13.如权利要求12所述的纵向调节器(106),其中,所述止挡元件(48)设置在所述两个端部止挡件(30)之间。 14.如权利要求1至13中任一项所述的纵向调节器(106),其中,所述止挡元件(48)设置在所述上部座椅导轨(4)沿所述纵向方向(x)的中央三分之一处。 15.一种车辆座椅(100),其具有如前述权利要求中任一项所述的纵向调节器(106)。 |
所属类别: |
发明专利 |