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原文传递车辆后备箱总成和具有其的车辆

专利名称：	车辆后备箱总成和具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车辆后备箱总成和具有其的车辆，车辆后备箱总成包括后备箱本体、螺纹连接组件、安装槽体和挂接部，后备箱本体设有容纳槽，安装槽体固定在容纳槽内，安装槽体内设有安装槽，安装槽内设有限位部，挂接部设有挂钩，挂接部与安装槽体可转动地连接，挂接部相对后备箱本体具有收纳位置和挂接位置。根据本实用新型的车辆后备箱总成，挂接部既能在挂接位置实现挂放物品作用，又可以在闲置时转动至收纳位置，不占用储物空间，以便于在储物空间内防止大体积物品，满足人员不同的储物需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	龚雪丽;郭云冲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821018420.2
公开号：	CN208813090U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种车辆后备箱总成，其特征在于，包括：后备箱本体，所述后备箱本体设有朝向所述车辆后备箱总成的储物空间开口的容纳槽；螺纹连接组件；安装槽体，所述安装槽体通过所述螺纹连接组件固定在所述容纳槽内，所述安装槽体内设有向所述储物空间开口的安装槽；挂接部，所述挂接部设有挂钩，所述挂接部与所述安装槽体可转动地连接，所述挂接部具有正面和背面，所述挂钩位于所述正面，所述安装槽内设有适于与所述挂接部限位配合的限位部；所述挂接部相对所述后备箱本体具有收纳位置和挂接位置，当所述挂接部位于所述收纳位置时，所述挂钩容纳在所述容纳槽内，所述背面朝向所述储物空间；所述挂接部位于所述挂接位置时，所述挂钩至少部分伸出所述容纳槽外。 2.根据权利要求1所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述限位部设有第一限位件；所述挂接部的所述正面设有第二限位件与第三限位件，其中，所述挂接部位于所述收纳位置时，所述第二限位件与所述第一限位件限位配合，所述挂接部位于所述挂接位置时，所述第三限位件与所述第一限位件限位配合。 3.根据权利要求2所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述挂接部通过转轴与所述后备箱本体可转动地连接，所述挂接部的所述正面沿垂直于所述转轴的方向具有第一端和第二端，从所述正面的所述第一端向所述第二端方向依次设有：所述挂钩、凹陷和斜面，所述凹陷与所述斜面的连接处形成第二限位凸起，所述第二限位凸起形成所述第二限位件。 4.根据权利要求3所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述斜面设有第三限位凸起，所述第三限位凸起形成所述第三限位件，所述第三限位凸起包括：连接部和止抵部，所述连接部连接在所述斜面与所述止抵部之间，所述止抵部适于与所述第一限位件止抵限位配合，所述止抵部为垂直于所述连接部的圆柱体。 5.根据权利要求3所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述第一限位件包括第一限位凸起，所述第一限位凸起具有第一限位斜面和第二限位斜面，所述第二限位凸起具有台阶面，形成所述台阶面的两个侧面分别与所述第一限位斜面和所述第二限位斜面止抵限位配合。 6.根据权利要求5所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述第一限位件包括：形成在所述安装槽体的底壁上的卡舌，所述卡舌的自由端形成所述第一限位凸起。 7.根据权利要求3所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述限位部还设有第四限位件，所述挂接部的所述正面设有第五限位件，所述第五限位件适于与所述第四限位件限位配合，以限制所述挂钩进一步向所述容纳槽的外部移动。 8.根据权利要求7所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述斜面与所述第二端间隔开，以在所述第二端形成所述第五限位件。 9.根据权利要求1所述的车辆后备箱总成，其特征在于，所述安装槽的底壁还设有安装部，所述安装部设置在所述限位部的上方，所述安装部与所述限位部通过连接筋分隔开，所述安装部设有安装孔；所述螺纹连接组件包括：螺栓和簧片螺母，所述簧片螺母套设固定在所述容纳槽的底壁处，所述螺栓适于穿设所述安装孔，所述螺栓适于与所述簧片螺母螺纹连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆后备箱总成。
所属类别：	实用新型