专利名称: |
门槛装饰板与汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种门槛装饰板与汽车,所述门槛装饰板包括装饰板本体,于装饰板本体上构造有沿车身宽度方向延伸的翻边,接近于翻边的自由端、于翻边的外表面上固连有加强筋,且加强筋的自由端被构造成在装配状态下逼近车身。本门槛装饰板通过设置加强筋,可增加翻边的结构强度而避免其变形,另外,因加强筋接近于翻边的自由端设置而使其长度较短,因此,装配时通过加强筋与车身配合,可有效避免加强筋因变形而与车身发生干涉,此外,将加强筋设于翻边的外表面,可将翻边上的缩水缺陷隐藏于翻边的内表面,从而提高了本门槛装饰板的外观质量,进而使得本门槛装饰板可具有较好的使用效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
徐鹏飞;张铭仁;张志成;刘振高;刘雷;马瑞雪;马兴越 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-06-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820848319.3 |
公开号: |
CN208827956U |
代理机构: |
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
雷莹 |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种门槛装饰板,包括装饰板本体,于所述装饰板本体上构造有沿车身(7)宽度方向延伸的翻边(2),其特征在于:接近于所述翻边(2)的自由端、于所述翻边(2)的外表面上固连有加强筋(3),所述加强筋(3)的自由端被构造成在装配状态下逼近所述车身(7)。 2.根据权利要求1所述的门槛装饰板,其特征在于:在所述加强筋(3)逼近所述车身(7)时,于所述翻边(2)和所述车身(7)之间形成有间隙。 3.根据权利要求2所述的门槛装饰板,其特征在于:所述间隙为1~1.5mm。 4.根据权利要求1所述的门槛装饰板,其特征在于:所述加强筋(3)被构造成倒置的“L”形。 5.根据权利要求4所述的门槛装饰板,其特征在于:所述加强筋(3)包括与所述翻边(2)固连的连接段(31),以及与所述连接段(31)固连并具有自由端的自由段(32),所述自由段(32)的长度为4~6mm。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的门槛装饰板,其特征在于:于所述加强筋(3)的自由端装配有密封体(6),于装配状态下,所述密封体(6)弹性抵压于所述装饰板本体与所述车身(7)之间。 7.根据权利要求6所述的门槛装饰板,其特征在于:于所述密封体(6)的一侧形成有卡槽(61),所述密封体(6)经由所述卡槽(61)卡装于所述加强筋(3)上,且相对于所述卡槽(61),于所述密封体(6)的另一侧一体成型有密封条(62)。 8.一种汽车,包括车身(7),其特征在于:于所述车身(7)上经由安装部装设有如权利要求1至7中任一项所述的门槛装饰板。 9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于:所述安装部包括设置于所述装饰板本体与所述车身(7)之间的卡接部和/或紧固部。 10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于:所述卡接部包括卡接于所述装饰板本体与所述车身(7)侧面之间的多个卡扣(8),以及卡接于两者底部之间的多个子母扣(9);所述紧固部为自攻螺钉。 |
所属类别: |
实用新型 |