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原文传递基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法

专利名称：	基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法
摘要：	本发明公开了一种基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法包括步骤1：中控根据生产指令提前将特改车辆条码输入系统，设置改制车专用缓存道、非改制车辆缓存道和直通道；步骤2：汽车白车身焊接完进入缓存道，自动识别装置识别车辆条码；步骤3判断是否需要改制，若是，白车身进入改制车专用缓存道并执行步骤4，若否，进入非改制车辆缓存道并执行步骤6；步骤4：白车身进入改制工位改制；步骤5：改制后白车身进入直通道；步骤6：白车身在烧焊工位烧焊；步骤7：白车身机运至表调一楼；步骤8：安装门盖，表面精修；步骤9：白车身转运至二楼报交。本发明通过建立空中改制区实现在线改制的生产模式，提升效率且能应对各类改制车型。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽大通汽车有限公司
发明人：	何珊珊;徐贵峰;曹志新;徐健;孙渠成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910044878.8
公开号：	CN109720438A
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司
代理人：	郑明辉;叶知行
分类号：	B62D65/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：包括如下步骤：步骤1：中控工程师根据当日生产指令提前将特改车辆条码输入系统，在表调缓存区手动设置改制车专用缓存道、非改制车辆缓存道和直通道；步骤2：汽车白车身焊接完成后进入缓存道，并通过缓存道入口处横移机上装载的自动识别装置识别车辆条码；步骤3：系统根据车辆条码判断该白车身是否需要改制，若是，则白车身进入步骤1中设置好的改制车专用缓存道，并执行步骤4，若否，则白车身进入步骤1中设置好的非改制车辆缓存道，并执行步骤6；步骤4：改制人员通过第一横移机（6）控制白车身进入空中改制区域（8）的改制工位并按照改制要求进行改制；步骤5：改制完成后，改制人员通过第二横移机（7）控制白车身进入直通道；步骤6：白车身通过直通道进入表调烧焊区域（9）的烧焊工位烧焊；步骤7：白车身机运至表调一楼；步骤8：安装门盖，并对白车身表面精修；步骤9：白车身通过表调线尾升降机转运至二楼，车身报交。 2.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：所述的空中改制区域（8）和表调烧焊区域（9）均位于二楼。 3.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：所述的改制车专用缓存道排列待改制的白车身并通向空中改制区域（8）。 4.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：所述的非改制车辆缓存道排列非改制的白车身并通向直通道。 5.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：所述的直通道通向表调烧焊区域（9）。 6.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：在所述的步骤2中，自动识别装置为射频识别装置。 7.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：在所述的步骤2中，车辆条码设置在白车身的雪橇上。 8.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：在所述的步骤4中，白车身进入空中改制区域（8）的具体方法为：在表调缓存出口区域，通过在改制工位增加“要车”按钮及其控制程序，改制人员通过“要车”按钮控制需改制白车身移入改制工位。 9.根据权利要求1所述的基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法，其特征是：在所述的步骤5中，白车身进入直通道的具体方法为：在表调缓存出口区域，通过在改制工位增加“放车”按钮及其控制程序，改制人员通过“放车”按钮控制需改制白车身移入直通道，并进入表调主线烧焊工位。
所属类别：	发明专利