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原文传递一种船舶绞车用卷扬减速机

专利名称：	一种船舶绞车用卷扬减速机
摘要：	本实用新型涉及一种船舶绞车用卷扬减速机，其特征在于，包括：输入轴、马达座、连接壳体、内齿圈、第一轴承、安装盖、转动轴、一级太阳齿轮、一级行星齿轮、第二轴承、一级行星架、二级太阳齿轮、二级行星齿轮、第三轴承、二级行星架、三级太阳齿轮、三级行星齿轮、第四轴承和三级行星架。本实用新型通过使用三级行星齿轮机构，同时三级行星架采用内花键与制动壳体连接，大大缩小了减速机的轴向尺寸，安装盖固定设计为用挡圈固定而非螺钉固定，一二三级共用一个内齿圈，缩小了径向尺寸，从而在减小了减速机体积的同时可以输出较大扭矩；通过制动柱插入通孔中，将制动壳体和制动盘刚性连接，解决了现有减速机制动装置制动效果差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛银菲特精密机械有限公司
发明人：	孙武装
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821524571.5
公开号：	CN208829158U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	贾文健
分类号：	B66D1/22(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	266700 山东省青岛市平度市南村镇南海路1号
主权项：	1.一种船舶绞车用卷扬减速机，其特征在于，包括：输入轴(1)、马达座(2)、连接壳体(3)、内齿圈(4)、第一轴承(5)、安装盖(6)、转动轴(7)、一级太阳齿轮(8)、一级行星齿轮(9)、第二轴承(10)、一级行星架(11)、二级太阳齿轮(12)、二级行星齿轮(13)、第三轴承(14)、二级行星架(15)、三级太阳齿轮(16)、三级行星齿轮(17)、第四轴承(18)和三级行星架(19)，所述输入轴(1)与马达座(2)转动连接，所述马达座(2)与连接壳体(3)固接，所述连接壳体(3)通过第一轴承(5)与内齿圈(4)转动连接，所述内齿圈(4)与安装盖(6)固接，所述输入轴(1)与转动轴(7)固接，所述转动轴(7)与一级太阳齿轮(8)固接，所述一级太阳齿轮(8)与一级行星齿轮(9)啮合，所述一级行星齿轮(9)通过第二轴承(10)与一级行星架(11)转动连接，所述一级行星齿轮(9)与内齿圈(4)啮合，所述一级行星架(11)与二级太阳齿轮(12)固接，所述二级太阳齿轮(12)与转动轴(7)转动连接，所述二级太阳齿轮(12)与二级行星齿轮(13)啮合，所述二级行星齿轮(13)通过第三轴承(14)与二级行星架(15)转动连接，所述二级太阳齿轮(12)与内齿圈(4)啮合，所述二级行星架(15)与三级太阳齿轮(16)固接，所述三级太阳齿轮(16)与转动轴(7)转动连接，所述三级太阳齿轮(16)与三级行星齿轮(17)啮合，所述三级行星齿轮(17)通过第四轴承(18)与三级行星架(19)转动连接，所述三级行星齿轮(17)与内齿圈(4)啮合，所述三级行星架(19)与连接壳体(3)固接。 2.根据权利要求1所述的一种船舶绞车用卷扬减速机，其特征在于：还包括制动壳体(20)、弹簧(21)、活塞(22)、进油口(25)、制动柱(26)和制动盘(27)，所述制动壳体(20)套装在连接壳体(3)外侧并与连接壳体(3)固接，所述制动壳体(20)设置有活塞(22)，所述活塞(22)与制动壳体(20)滑动连接，所述活塞(22)与制动壳体(20)之间设置有弹簧(21)，所述弹簧(21)一端与活塞(22)连接另一端与制动壳体(20)连接，所述活塞(22)与制动柱(26)固接，所述制动柱(26)穿过制动壳体(20)并与制动壳体(20)滑动连接，所述制动壳体(20)形成有进油口(25)，所述内齿圈(4)外侧形成有制动盘(27)，所述制动盘(27)形成有通孔(28)。 3.根据权利要求2所述的一种船舶绞车用卷扬减速机，其特征在于：所述通孔(28)外侧的制动盘(27)形成有环形槽(29)，所述环形槽(29)外侧内壁与外摩擦片(30)固接，所述环形槽(29)内侧内壁与内摩擦片(31)固接。 4.根据权利要求2所述的一种船舶绞车用卷扬减速机，其特征在于：所述活塞(22)安装有密封圈(23)，所述密封圈(23)外套装有格莱圈(24)。
所属类别：	实用新型