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原文传递改进型离合踏板总成

专利名称：	改进型离合踏板总成
摘要：	本实用新型公开了一种改进型离合踏板总成，属于汽车配件技术领域，解决了传统离合踏板转轴结构设计不合理、会产生异响、用户体验不友好的问题。主要包括踏板支架、转轴、踏板臂、扭簧助力机构，转轴包括螺栓、轴管、开槽轴套、转轴外轴管。本实用新型结构设计巧妙，不会产生异响，用户体验良好，容错率高，安装快捷方便，本实用新型改进成本低，只需对螺栓与轴管一体式结构进行重新开模即可，对原其他结构尺寸的配件无任何影响，不影响整机装配，实用性很强，可广泛应用于汽车技术领域。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州江淮轻型汽车有限公司
发明人：	姜波;王艳丽;费祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821501201.X
公开号：	CN208827599U
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢东;方玲
分类号：	B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	225200 江苏省扬州市江都区浦江东路153号
主权项：	1.一种改进型离合踏板总成，包括两块相对设置的踏板支架、两端分别与两所述踏板支架转动配合连接的转轴、一端与所述转轴的中部固定连接踏板臂、所述踏板臂与两所述踏板支架之间还设有扭簧助力机构，其特征在于：所述转轴包括螺栓，所述螺栓贯穿并固定在两所述踏板支架上，两所述踏板支架之间的所述螺栓主体外围包有与之固定连接的轴管；所述轴管两端设有开槽轴套，且所述轴管与所述开槽轴套过盈配合；所述开槽轴套外设有可绕其转动连接的转轴外轴管，所述转轴外轴管上设有与之固定连接的踏板臂。 2.根据权利要求1所述的改进型离合踏板总成，其特征在于：所述螺栓与所述轴管采用模具一体成型工艺构成整体。 3.根据权利要求1或2所述的改进型离合踏板总成，其特征在于：所述开槽轴套包括轴套主体，所述轴套主体的内壁、外壁均开设条形凹槽。 4.根据权利要求3所述的改进型离合踏板总成，其特征在于：所述轴套主体内壁上设有两条条形凹槽Ⅰ，两条所述条形凹槽Ⅰ与所述开槽轴套的中心轴平行；所述轴套主体外壁上设有两条条形凹槽Ⅱ，两条所述条形凹槽Ⅱ与所述开槽轴套的中心轴平行；所述条形凹槽Ⅰ、所述条形凹槽Ⅱ均匀等称分布在所述轴套主体上。 5.根据权利要求3所述的改进型离合踏板总成，其特征在于：两所述条形凹槽Ⅰ、两所述条形凹槽Ⅱ内储存有润滑油。 6.根据权利要求1所述的改进型离合踏板总成，其特征在于：所述开槽轴套的材质为POM聚甲醛热塑性结晶聚合物。 7.根据权利要求1所述的改进型离合踏板总成，其特征在于：转轴外轴管采用焊接方式与所述踏板臂固定连接。
所属类别：	实用新型