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原文传递车辆和车辆座椅组件

专利名称：	车辆和车辆座椅组件
摘要：	实用新型提供一种车辆，其包括：第一座椅组件，第一座椅组件包括：座椅靠背，座椅靠背可枢转地连接至座椅底座且可在折叠位置与展开位置之间操作；头枕，头枕经由连接特征连接至座椅靠背；以及面板组件，面板组件连接至连接特征且构造成当座椅靠背处于折叠位置时向头枕的车辆前方突出；以及第二座椅组件，第二座椅组件定位在第一座椅组件的车辆前方。本实用新型还提供一种车辆座椅组件。本实用新型的目的在于提供一种车辆，以至少实现方便地重新定向车辆的行李箱空间，并且防止货物损坏头枕后侧的外观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	罗伯特·吉本斯;杰弗里·田·沃;帕特里克·洛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821224638.3
公开号：	CN208827651U
代理机构：	北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人：	章社杲;李伟
分类号：	B60N2/30(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，其特征在于，包括：第一座椅组件，所述第一座椅组件包括：座椅靠背，所述座椅靠背可枢转地连接至座椅底座且可在折叠位置与展开位置之间操作；头枕，所述头枕经由连接特征连接至所述座椅靠背；以及面板组件，所述面板组件连接至所述连接特征且构造成当所述座椅靠背处于所述折叠位置时向所述头枕的车辆前方突出；以及第二座椅组件，所述第二座椅组件定位在所述第一座椅组件的车辆前方。 2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述面板组件包括：第一面板，第二面板构造成从所述第一面板平移。 3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第二面板构造成当所述座椅靠背处于所述折叠位置时朝向所述第二座椅组件平移。 4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，还包括：锁定特征，所述锁定特征连接至所述面板组件，所述锁定特征抵抗所述第二面板相对于所述第一面板的平移。 5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第二面板构造成相对于所述第一面板可伸缩地平移。 6.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，还包括：偏压构件，所述偏压构件连接至所述第二面板且构造成将所述第二面板从所述第一面板向外偏压。 7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：至少一个柱，其中，所述面板组件连接至所述至少一个柱。 8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述面板组件相对于所述头枕可旋转地固定。 9.一种车辆座椅组件，其特征在于，包括：座椅底座；座椅靠背，所述座椅靠背可枢转地连接至所述座椅底座；头枕，所述头枕通过连接特征连接至所述座椅靠背；以及面板组件，所述面板组件连接至所述连接特征，当所述座椅靠背处于向前折叠位置时，所述面板组件延伸到所述头枕前方的位置。 10.根据权利要求9所述的车辆座椅组件，其特征在于，所述面板组件与所述座椅靠背齐平。
所属类别：	实用新型