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原文传递底盘及电动汽车

专利名称：	底盘及电动汽车
摘要：	本发明提供了一种底盘及电动汽车，属于汽车传动技术领域，底盘包括安装底座、前悬挂总成、后悬挂总成；前悬挂总成固定设于安装底座的前端，后悬挂总成固定设于安装底座的后端，后悬挂总成上设有一端用于与差速器连接的第一转轴和一端与车轮连接的第二转轴，第一转轴的另一端与第二转轴的另一端传动连接，且滑动配合连接。电动汽车采用了该底盘。本发明提供的底盘和电动汽车，第一转轴和第二转轴受力时，第一转轴沿第二转轴滑动，可以增长第一转轴和第二转轴的总长度，防止第一转轴和第二转轴受到较大的应力，而出现第一转轴和第二转轴断裂的情况出现，使底盘的承载能力和强度增大，提高了底盘的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北尤里卡电子科技有限公司
发明人：	王兴之
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910145880.4
公开号：	CN109733191A
代理机构：	石家庄国为知识产权事务所
代理人：	赵宝琴
分类号：	B60K17/22(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	054700 河北省邢台市威县经济开发区(北区)爱国路南侧、振兴大街东侧
主权项：	1.底盘，其特征在于，包括：安装底座；前悬挂总成，固定设于所述安装底座的前端，且位于所述安装底座的下方；和后悬挂总成，固定设于所述安装底座的后端，且位于所述安装底座的下方；所述后悬挂总成上设有一端用于与差速器连接的第一转轴和一端与车轮连接的第二转轴，所述第一转轴的另一端与所述第二转轴的另一端传动连接，且滑动配合连接。 2.如权利要求1所述的底盘，其特征在于，所述后悬挂总成包括：支撑架，固定设于所述安装底座的后端，且位于所述安装底座的下方，用安装差速器；后摆臂，数量为两个，分别位于所述支撑架的两侧，各所述后摆臂的一端均与所述安装底座铰接；和减震器，一端设于所述后摆臂的另一端，所述减震器的另一端与所述安装底座连接；所述第一转轴和第二转轴为两组，分别位于所述支撑架与所述后摆臂之间，所述第一转轴的一端穿过所述支撑架用于与动力机构传动连接，所述第二转轴的一端穿过所述后摆臂用于与所述车轮固定连接。 3.如权利要求2所述的底盘，其特征在于，所述支撑架包括：支撑杆，数量为两个，分别固定于所述安装底座上，且间隔相对设置；安装板，数量为两个，分别竖直设于各所述支撑杆上，各所述安装板上均设有与所述第一转轴配合安装的安装孔。 4.如权利要求3所述的底盘，其特征在于，所述安装板上还设有与所述安装孔相对应的安装槽，所述安装槽内安装有用于支撑所述第一转轴转动的轴承，所述安装槽的槽底与所述安装孔相通。 5.如权利要求3所述的底盘，其特征在于，所述第一转轴上设有环形槽，所述环形槽上设有用于限位所述第一转轴轴向移动的挡圈，所述挡圈位于所述安装板远离所述第二转轴的一侧。 6.如权利要求2所述的底盘，其特征在于，所述后摆臂包括：固定块，设于所述支撑架的一侧，所述固定块上设有用于与车轮转动连接的第一通孔；第一延伸部，设于所述固定块靠近所述支撑架的一侧，且向垂直于所述第一通孔中心线的方向延伸；所述第一延伸部远离所述固定块的一端用于与车体的底端铰接；和第二延伸部，与所述第一延伸部位于所述固定块的同一侧，且与所述第一延伸部相对；所述减震器铰接于所述第二延伸部上。 7.如权利要求1所述的底盘，其特征在于，所述第一转轴的另一端设有花键，所述第二转轴的另一端设有与所述花键转动连接的花键槽，所述花键与所诉花键槽滑动配合。 8.如权利要求7所述的底盘，其特征在于，所述底盘还包括：保护套，一端固定于所述第一转轴的外壁上，另一端固定于所述第二转轴的外壁上，用于保护所述花键。 9.如权利要求1所述的底盘，其特征在于，所述第一转轴的一端和所述第二转轴的一端均设有分别与差速器和车轮连接的铰接结构。 10.电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的底盘。
所属类别：	发明专利