专利名称: |
电动汽车及其底盘与底盘底板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动汽车及其底盘与底盘底板。电动汽车底盘底板包括底板主体,所述底板主体内设有滑动部和固定部,所述滑动部至少部分位于所述底板主体下部外侧,所述固定部与所述底板主体外部连通;通过推动所述滑动部位于所述底板主体下部外侧的部分,控制所述滑动部相对所述底板主体滑动,以带动所述固定部伸出或缩入所述底板主体。该电动汽车底盘底板实现了使电动汽车底盘底板安装及拆卸更加方便、省时省力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
刘笑言 |
发明人: |
刘笑言 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822045564.3 |
公开号: |
CN209159803U |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
425200 湖南省永州市江华瑶族自治县沱江镇阳华路 |
主权项: |
1.一种电动汽车底盘底板,包括底板主体,其特征在于:所述底板主体内设有滑动部和固定部,所述滑动部至少部分位于所述底板主体下部外侧,所述固定部与所述底板主体外部连通; 通过推动所述滑动部位于所述底板主体下部外侧的部分,控制所述滑动部相对所述底板主体滑动,以带动所述固定部伸出或缩入所述底板主体。 2.根据权利要求1所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述滑动部包括:第一连杆和两个相互平行布置的第二连杆,所述第一连杆的两端分别与两个所述第二连杆固定连接,所述第一连杆上设有把手,所述把手位于所述底板主体下部外侧; 所述底板主体下部设有供所述把手活动的第一空间,通过控制所述把手在所述第一空间中移动,以带动所述滑动部相对所述底板主体滑动。 3.根据权利要求2所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述固定部包括:连接轴和固定件; 所述连接轴与所述底板主体固定连接; 所述固定件的一端套设在所述连接轴上,所述固定件的长度方向上设有条状开口。 4.根据权利要求3所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述第二连杆上设有通孔和连接销,所述通孔的孔向与所述底板主体的板面宽度方向一致,且所述固定件穿入所述通孔; 所述连接销穿过所述通孔和所述固定件上的条状开口,且所述连接销与所述通孔固定连接。 5.根据权利要求2至4任一所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述底板主体内还固定设置有第一固定板、第二固定板和弹性部件; 所述滑动部还包括第三连杆,所述第三连杆的一端与所述第一连杆连接,所述第三连杆的另一端依次穿过所述第一固定板、所述弹性部件和所述第二固定板; 所述第三连杆上设有凸出部,所述凸出部位于所述第一固定板和所述弹性部件间。 6.根据权利要求5所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述凸出部沿所述第三连杆的径向均匀向外扩散。 7.根据权利要求6所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述弹性部件的外径小于所述凸出部的外径。 8.根据权利要求7所述的电动汽车底盘底板,其特征在于,所述弹性部件为弹簧。 9.一种电动汽车底盘,其特征在于,包括权利要求1至8中任一所述的电动汽车底盘底板; 所述电动汽车底盘上设有与所述固定部配合的连接孔或连接槽。 10.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求9中所述的电动汽车底盘。 |
所属类别: |
实用新型 |